Смяна на интегралния лост (BMW X5 E53)

Смяна на интегралния лост (4, виж фиг. 14.3) при превозно средство с пружинно окачване е необходимо да се извърши следната процедура. Повдигнете колата, свалете колелото и спирачния апарат, като я закрепите към каросерията с телена скоба. Отстранете сензора за импулс на скоростта на колелото (23) и разкачете монтажната стойка на стабилизиращата щанга от кобилицата (15). Разкачете амортисьора от въртящото се рамо и водещото рамо (6) от опората на колесния лагер (1).



Разхлабете гайката (14) и разкачете напречното рамо (11) от опората на колесния лагер (1). Подпрете опората на лагера на колелото с гаражен крик, развийте гайката (22) и отстранете болта (21), закрепващ интеграла (4) и кобилицата (15).

Натиснете люлеещия се лост (15) надолу. Развийте болта (5) и свалете вградения лост (4).

Монтажът на интегралния лост трябва да се извърши в обратен ред, в този случай е необходимо да се монтират люлеещите се и интегралните лостове и след това да се затегне новата гайка (22) на болта (21) на ръка. Завийте болта (5).

Спуснете автомобила върху колелата и го натоварете. Затегнете гайката (22) с въртящ момент от 250 Nm (25,0 kgf·m) и болта (5) с въртящ момент от 105 Nm (10,5 kgf·m).

Смяната на интегралния лост на автомобил с въздушна пружина трябва да се извърши по подобен начин, но е необходимо да се премахне предпазителят на системата за подаване на въздух, за да се избегне неговото активиране.