Подгответе устройства "33.3.231", "33.3.232". "33.3.233", "33.3.234", "33.3.312". "33.3.314", "33.3.315" и "33.4.182". Свалете скоростната кутия и носача на задния мост.
Смяна на задни гумено-метални панти
Задните гумено-метални панти трябва да бъдат изтласкани с помощта на инструменти "33.3.314", "33.3.315", "33.3.233", "33.3.234", "33.4.182" и диск с гайка (1, Фиг. 14.23).
Прорезите (1, фиг. 14.24) на шарнира преди монтажа трябва да бъдат разположени хоризонтално в гредата на задния мост, ъгъл A = 90°± 7 °.
Смажете гумено-металния шарнир и шарнирната втулка в гредата на задния мост със смес Circolight и натиснете задния гумено-метален шарнир (1, фиг. 14.25) с помощта на инструменти "33.3.314", "33.3.315", "33.3 .233", "33.4.182» и гайки (2) с шайба.
Смяна на предните гумено-метални панти
Предните гумено-метални панти трябва да бъдат изтласкани с помощта на инструменти "33.3.312", "33.3.314" "33.3.315". "33.3.231", "33.3.233" (фиг. 14.26).
Слотовете (1, фиг. 14.27) на шарнира преди монтажа трябва да са хоризонтални в гредата на задния мост, ъгъл A = 90°±7°.
Смажете съединението гума-метал и втулката на съединението в гредата на задния мост и инструмента със смес тип Circolight. Поставете пантата в приспособлението "33.3.231", докато гнездото (1, фиг. 14.28) трябва да съвпада с маркировката (2).
Поставете инструмент "33.3.232" в инструмент "33.3.231", докато повърхността (1, Фиг. 14.29) трябва да гледа към пантата.
Закрепете гумено-металната връзка по такъв начин, че маркировката (1, фиг. 14.30) да е насочена перпендикулярно на оста на автомобила.
Натиснете предната гумено-метална панта до упор с инструменти "33.3.314", "33.3.315", "33.3.231", "33.3.232" и "33.3.233".