- BMW Achsgetriebeoel Syntheik OSP;
- Dearon BHS;
- Mobil Gearlube VS 600;
- BP Energear SHX;
- Snell Getriebeoel OLS-DMW:
- Westfalen Fugo BMO;
- MOTUL HYPO SYNT;
- Esso Getriebeoel NLS 75W-90;
- Fuchs TUTAN Gear H 75W-90;
- Winterschall Getriebefluid BOS.
Преди да напълните маслото, е необходимо да го разбъркате, така че добавките да се разпределят равномерно в обема на маслото. Обемът на пълнене на сухата скоростна кутия на задния мост е 1,8 л, при смяна на маслото - 1,2 л (188k) и 1,4 l (215k). Смяната на маслото в скоростната кутия на задния мост трябва да се извърши в следния ред.
Загрейте маслото в скоростната кутия на задния мост, като сте направили пътуване от 10 - 12 км с висока скорост и монтирайте колата на естакада, ревизионна дупка или асансьор.
Развийте тапата (1, фиг. 14.5) на дренажния отвор и тапата (2) на отвора за пълнене. Оставете време маслото да изтече напълно от скоростната кутия. Изхвърлете източеното масло.
Сменете О-пръстените в пробките на скоростната кутия. Завийте и затегнете пробката за източване с пръстени с правоъгълно напречно сечение до 65 Nm (6,5 kgf·m), с О-пръстени до 60 Nm (6,0 kgf·m).
Дотогава напълнете с масло. Докато започне да прелива. Оставете излишното масло да се отцеди, завийте и затегнете пробката за пълнене до въртящия момент, даден по-горе.