- 10 мм или 12 мм гаечен ключ с шестограмна глава за пробки за източване и пълнене.
Консумативи и износващи се части:
- Масло по спецификация на BMW
- Два уплътнителни пръстена с размер А22х27.
Направете кратко шофиране, за да позволите на маслото в диференциалната скоростна кутия на задния мост да достигне работна температура.
Повдигнете колата хоризонтално.
Развийте пробката за пълнене на масло 1. Ако изтече малко масло, нивото на маслото е нормално и скоростната кутия няма течове. В противен случай използвайте пръста си, за да проверите дали маслото достига долния ръб на отвора.
Внимание: Ако има значителна липса на масло, установете и отстранете причината.
Развийте пробката за източване 2 и източете маслото в контейнер отдолу.
Моля, обърнете внимание: Старото масло трябва да се изхвърли в специални пунктове за събиране на отпадъци. Никога не изливайте старо масло и не го изхвърляйте заедно с битовите отпадъци.
Дренажната пробка има магнит, който събира метални стърготини в скоростната кутия. Почистете тапата от метални стружки. След това затегнете щепсела с момент на затягане от 55 Nm.
Налива се олио от олио.