- 10- або 12-мм ключ для нітаў з галоўкамі з унутранымі шасцікантовымі для зліўной і заліўной коркаў.
Расходныя матэрыялы і дэталі, якія зношваюцца:
- Масла па спецыфікацыі BMW
- Два ўшчыльняючымі кольцамі, памер А22х27.
Зрабіць кароткую паездку, каб масла ў рэдуктары дыферэнцыяла задняга маста дасягнула працоўнай тэмпературы.
Падняць аўтамабіль гарызантальна.
Адкруціць маслозаливную корак 1. Калі выцякае трохі алею, узровень алею быў у норме і рэдуктар не мае месцаў працёкаў. У адваротным выпадку пальцам праверыць, ці даходзіць алей да ніжняга краю адтуліны.
Увага: Пры вялікім недахопе масла ўсталяваць і ўхіліць чыннік.
Адкруціць зліўны корак 2 і зліць алей у падстаўлены посуд.
Увага: Стары алей здаецца на пункты прыёму спецадходаў. Ні ў якім разе не выліваць стары алей і не выкідваць з хатнім смеццем.
Зліўны корак мае магніт, які збірае металічную габлюшку ў рэдуктары. Ачысціць корак ад металічнага пілавіння. Пасля гэтага загарнуць корак з момантам зацяжкі 55 нм.
Заліць алей з маслёнкі.