Праверка (толькі скрынка з маслозаливной трубкай)
Увага: З лютага 1990 г. на некаторых аўтамабілях усталёўваюцца скрынкі без маславымяральнага стрыжня (без заліўной трубкі). Кантроль узроўня алею на іх магчымы толькі апытаннем статуту з дапамогай тэстара абслугоўвання BMW, Звычайна досыць рэгулярна вырабляць вонкавы агляд скрынкі і рэгулярна замяняць ATF.
Для звычайнай працы аўтаматычнай трансмісіі вельмі важна вытрымоўваць загаданы ўзровень алею.
Вымяральны стрыжань размешчаны ў маторным адсеку. Тутака ж заліваецца ATF (Automatic Transmission Fluid).
Увага: Праверка павінна праводзіцца пры разагрэтай скрынцы (+80°C).
Разагрэць рухавік, алей у скрынцы павінна мець тэмпературу каля 80°C.
Незагружаны аўтамабіль паставіць на роўнай пляцоўцы, падцягнуць ручны тормаз.
Рухавік пры праверцы павінен працаваць на халастых абарачэннях для запаўнення пераўтваральніка крутоўнага моманту.
Усталяваць рычаг скрынкі ў становішча "Р", падцягнуць ручны тормаз.
Падчас праверкі рухавік павінен працаваць на халастых абарачэннях.
Выняць масловымерательный стрыжань і працерці яго чыстай анучай без агёсаў, а лепш кавалкам скуры. Затым цалкам уставіць стрыжань, зноў выцягнуць і лічыць сведчанне.
Пры нармальным узроўні на разагрэтай скрынцы (каля +80°C) алей павінна даходзіць да адзнакі МАХ на стрыжні.
Увага: Пры паніжаным узроўні алею выразна чутны засмоктвае паветра. З-за гэтага алей успеньваецца і можа даць няправільныя вымярэнні ўзроўню алею. У гэтым выпадку выключыць рухавік, праз 2 хвіліны даліць масла і пасля гэтага яшчэ раз праверыць узровень алею пры працавальным рухавіку.
Заліванне алею вырабляецца праз чыстую варонку, пажадана з дробнай сеткай. Розніца ў аб'ёме паміж пазнакамі МАХ і MIN складае каля 0,3 л.
Увага: Не пераліваць алей. Пры занадта вялікай колькасці залітага масла могуць адбывацца парушэнні ў працы аўтаматыкі. Пры пераліве алею абавязкова зліць або адсмактаць залішняе масла шпрыцам.
Адначасова праверыць алей на вымяральным стрыжні па паху і колеры. Абгарэлыя накладкі даюць гарэлы пах. Забруджанае масла можа прывесці да парушэнняў пры кіраванні скрынкай.
Увага: Заліваць толькі алей ATF, дазволенае BMW. У прынцыпу дазволеныя ўсе маслы для аўтаматычных трансмісій з пазначэннем "Dexron II".
Усе дазволеныя маслы дапушчаецца змешваць. Не ўжываць ніякіх дабавак і асадак.
Калі пераўтваральнік крутоўнага моманту не запаўняецца алеем ATF, забараняецца запускаць рухавік, а таксама буксіраваць аўтамабіль.
Пасля праверкі ўзроўню і доливки зноў поўнасцю ўставіць вымяральны стрыжань.
Націснуць на педаль тормазу і павольна перамыкаць усе перадачы. Пасля гэтага яшчэ раз праверыць узровень алею.