Ispitivanje (samo kutija sa cijevi za punjenje ulja)
Napomena: Od veljače 1990. godine neka su vozila opremljena mjenjačima bez šipke za mjerenje razine ulja (bez cijevi za punjenje). Razinu ulja možete provjeriti samo ispitivanjem statusa pomoću BMW servisnog testera. Obično je dovoljno redovito pregledavati vanjski dio kutije i redovito mijenjati ATF.
Održavanje propisane razine ulja vrlo je važno za normalan rad automatskog mjenjača.
Mjerna šipka nalazi se u motornom prostoru. Ovdje se također ulijeva ATF (Automatic Transmission Fluid).
Pažnja: Test se mora provesti sa zagrijanom kutijom (+80°C).
Zagrijte motor, ulje u mjenjaču treba imati temperaturu oko +80°C.
Postavite neopterećeno vozilo na ravnu površinu i zategnite ručnu kočnicu.
Tijekom testiranja, motor mora raditi u praznom hodu kako bi napunio pretvarač zakretnog momenta.
Postavite ručicu mjenjača u položaj "P" i zategnite ručnu kočnicu.
Tijekom ispitivanja motor bi trebao raditi u praznom hodu.
Izvadite šipku za mjerenje ulja i obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice ili još bolje komadom kože. Zatim potpuno umetnite šipku, ponovno je izvucite i očitajte očitanje.
Na normalnoj razini na grijanom mjenjaču (oko +80°C), ulje bi trebalo doseći oznaku MAX na šipki.
Napomena: kada je razina ulja niska, jasno se čuje usisavanje zraka. To uzrokuje pjenjenje ulja i može dati netočna očitanja razine ulja. U tom slučaju isključite motor, dodajte ulje nakon 2 minute i zatim ponovno provjerite razinu ulja dok motor radi.
Ulje se ulijeva kroz čisti lijevak, po mogućnosti s finom mrežicom. Razlika u volumenu između oznaka MAX i MIN je oko 0,3 l.
Oprez: Nemojte prepuniti ulje. Ako se ulije previše ulja, automatski sustav može pokvariti. Ako prepunite ulje, svakako ispustite ili isisajte višak ulja štrcaljkom.
U isto vrijeme provjerite miris i boju ulja na mjernoj šipki. Spaljeni jastučići odaju miris spaljenog. Onečišćeno ulje može uzrokovati probleme s upravljanjem mjenjačem.
Oprez: Koristite samo ATF ulje koje je odobrio BMW. U načelu su dopuštena sva ulja za automatske mjenjače s oznakom "Dexron II".
Sva odobrena ulja se mogu miješati. Nemojte koristiti nikakve aditive ili dodatke.
Ako pretvarač zakretnog momenta nije napunjen ATF uljem, nemojte pokretati motor niti vući vozilo.
Nakon provjere razine i dolijevanja, ponovno do kraja umetnite mjernu šipku.
Pritisnite papučicu kočnice i polako mijenjajte sve stupnjeve prijenosa. Nakon toga ponovno provjerite razinu ulja.
(Izvorni članak dostupan je na web stranici: «BMWMan»)