Ispitivanje (samo kutija sa cijevi za punjenje ulja)
Pažnja: Od veljače 1990. neka su vozila opremljena kutijama bez mjerne šipke za ulje (bez cijevi za punjenje). Kontrola razine ulja na njima moguća je samo anketiranjem statusa BMW servisnim testerom.Obično je dovoljno redoviti vanjski pregled kutije i redovita zamjena ATF-a.
Održavanje ispravne razine ulja bitno je za pravilan rad automatskog mjenjača.
Mjerna šipka nalazi se u motornom prostoru. Ovdje se također ulijeva ATF (Automatic Transmission Fluid).
Pažnja: Provjera se mora izvršiti sa zagrijanom kutijom (+80°C).
Zagrijte motor, ulje u kutiji treba imati temperaturu od oko + 80°C.
Stavite ispražnjeno vozilo na ravnu površinu, zategnite ručnu kočnicu.
Motor mora raditi u praznom hodu kada se provjerava punjenje pretvarača zakretnog momenta.
Postavite ručicu mjenjača u položaj "R", povucite ručnu kočnicu.
Tijekom ispitivanja motor mora raditi u praznom hodu.
Uklonite šipku za mjerenje ulja i obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice, po mogućnosti komadom kože. Zatim u potpunosti umetnite šipku, ponovno je izvucite i očitajte očitanje.
Na normalnoj razini na grijanoj kutiji (oko +80°C) Ulje bi trebalo doseći oznaku MAX na vretenu.
Oprez: Kad je razina ulja niska, jasno se čuje uvučeni zrak. To uzrokuje pjenjenje ulja i može dati netočna očitanja razine ulja. U tom slučaju isključite motor, dodajte ulje nakon 2 minute i zatim ponovno provjerite razinu ulja dok motor radi.
Ulje se ulijeva kroz čisti lijevak, po mogućnosti s finom mrežicom. Razlika u volumenu između oznaka MAX i MIN je oko 0,3 litre.
Oprez: Nemojte prepuniti ulje. Ako se ulije previše ulja, može doći do kvarova u radu automatike. Kada prelijete ulje, svakako ocijedite ili isisajte višak ulja štrcaljkom.
U isto vrijeme provjerite miris i boju ulja na mjernoj šipki. Spaljeni jastučići odaju miris spaljenog. Kontaminirano ulje može dovesti do problema s upravljanjem mjenjačem.
Pažnja: Napunite samo ATF koji je odobrio BMW. U principu, sva ulja za automatske mjenjače s oznakom "Dexron II".
Dopušteno je miješati sva dopuštena ulja. Nemojte koristiti nikakve aditive ili aditive.
Ako pretvarač zakretnog momenta nije napunjen ATF-om, nemojte pokretati motor niti vući vozilo.
Nakon provjere razine i dolijevanja ponovno do kraja umetnite mjernu šipku.
Pritisnite papučicu kočnice i polako mijenjajte sve brzine. Zatim ponovno provjerite razinu ulja.