- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Opće informacije
- Održavanje
- Provjera klinastih remena
Provjera klinastih remena (BMW 5 Series E34)
Zamjena i zatezanje zupčastog remena
Provjera klinastih remena
Potreban poseban alat:
- Na BMW servisima, klinasti remeni se provjeravaju na posebnim instalacijama. Ako posebna oprema nije dostupna, provedite test prstiju.
Potrebni potrošni dijelovi:
- Klinasti remeni odgovarajućih veličina. Preporučljivo je zamijeniti sve klinaste remene odjednom, čak i ako je samo jedan od njih istrošen. Dimenzije klinastih remena navedene su u uputama za uporabu.
Provjerava se stanje i napetost klinastih remena generatora, pumpe servo upravljača i kompresora klima uređaja. Nedovoljna napetost će ubrzati trošenje ili kvar klinastog remena. Ako je napetost previsoka, ležajevi u odgovarajućim jedinicama mogu otkazati.
Klinasti remen se mijenja u slučaju: jakog trošenja, trošenja stranica, tragova ulja, pucanja, poprečnih poderotina.
Provjerite zategnutost svih klinastih remena, naime, snažno pritisnite prstom remen u sredini između dvije remenice koje se nalaze na najvećem razmaku. U tom slučaju, klinasti remen bi trebao biti otklonjen od 5 do 10 mm.
Za zamjenu klinastog remena alternatora pogledajte odjeljak "Motor".

Klinasti remen pumpe servoupravljača: Otpustite maticu 1 i okrenite zatezni valjak 2 u skladu s tim. Također se preporučuje da otpustite dva donja vijka na nosaču pumpe kako biste olakšali naginjanje pumpe. Nakon zatezanja remena, zategnite klinasti remen 9 na isti način.
Zamjena razvodnog remena
Iz sigurnosnih razloga zupčasti remen na BMW vozilima mijenja se svakih 80.000 km. Budući da pogreške u izvođenju ovog rada mogu dovesti do ozbiljnih oštećenja motora, rad se mora izvoditi vrlo pažljivo. Za zamjenu zupčastog remena alternatora pogledajte odjeljak "Motor".
Na dizelskom motoru 524td potrebno je redovito zatezanje razvodnog remena svakih 40.000 km. Dodatno treba provjeriti i po potrebi prilagoditi statički moment napajanja visokotlačne pumpe za gorivo.
Vanjski pregled ispušnog sustava
Podignite auto.
Provjerite pouzdanost ugradnje pričvrsnih nosača.

Pomoću prijenosne svjetiljke provjerite ima li na prigušivaču tragova istrošenosti ili opekotina.
Zamijenite jako deformirane cijevi prigušivača.
Istezanjem i savijanjem gumenih ovjesa provjerite da nisu napuknute, inače ih zamijenite.
Svakih 60.000 km: Zategnite vijke koji pričvršćuju prirubnicu prednje cijevi za ispušnu granu momentom pritezanja od 45 Nm.
Napomena: Prirubnički spojevi sa zateznim oprugama ne zahtijevaju zatezanje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Održavanje
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera i zatezanje klinastih remena. Zamjena i zatezanje zupčastog… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Provjera stanja rebrastih pogonskih remena BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Provjera stanja pomoćnog pogonskog remena BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Donji poklopac zupčastog remena BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera stanja pogonskih remena BMW X5 E53 (1999-2006)
Provjera i zatezanje klinastih remena. Zamjena i zatezanje zupčastog… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Provjera stanja rebrastih pogonskih remena BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Provjera stanja pomoćnog pogonskog remena BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Donji poklopac zupčastog remena BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera stanja pogonskih remena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
