Pažnja: Kao dio plana održavanja, zupčasti remen mora se zamijeniti svake 4 godine. Ako je zupčasti remen skinut, mora se zamijeniti bez obzira na njegov vijek trajanja.
Povlačenje
Skinite poklopac motornog prostora.
Uklonite poklopac razdjelnika paljenja. Da biste to učinili, pomoću odvijača podignite kopče na vrhu i dnu.
Podignite kabelsku cijev pomoću odvijača.
Odvijte poklopac razdjelnika paljenja 1 i uklonite ga zajedno s žicama paljenja. Za to je potreban nasadni ključ od 8 mm, npr. HAZET850-8 s 865.
Odvijte klizač razdjelnika paljenja 2 nasadnim ključem od 3 mm i uklonite ga zajedno s prstenom 3.
Odvijte gornji poklopac 4 za zupčasti remen.
Otpustite gumeni poklopac.
Podignite kabelski kanal ispod razdjelnika i pomaknite ga u stranu.
Postavite cilindar 1 u gornju mrtvu točku. Da biste to učinili, stavite mjenjač u neutralni položaj i povucite ručnu kočnicu. Okrenite radilicu iza remenice u smjeru vrtnje motora.
(Pogledajte sl. W-1086) Okrećite radilicu dok se urez 1 na lančaniku bregastog vratila ne poklopi s oznakom 2 na glavi cilindra. Istodobno, oznaka gornje mrtve točke na zamašnjaku mora odgovarati referentnoj oznaci. Za pokretanje motora također možete uključiti 5. stupanj prijenosa i pomicati vozilo s otpuštenom ručnom kočnicom na ravnoj podlozi.
Odvijte prigušivač vibracija 1 s koljenastog vratila. Istovremeno uključite 1. stupanj prijenosa, zategnite ručnu kočnicu i tako držite remenicu.
Odvojite konektor senzora referentne točke ispod usisne cijevi.
Ako je u opremi, odspojite konektor identifikatora cilindra.
Odvojite konektor prekidača tlaka ulja.
Otpustite maticu zatezača alternatora na bloku motora.
Uklonite gornji poklopac zupčastog remena.
Potpuno odvrnite zateznu šipku i uklonite donje kućište.
Otpustite vijke E i F i pritisnite zatezni valjak R pomoću odvijača.
Zategnite vijak E.
Uklonite zupčasti remen.
Oprez: Kada je zupčasti remen skinut, ako je moguće, ne okrećite motor, inače se klipovi i ventili mogu ozbiljno oštetiti.
Montaža
Pažnja: Prilikom postavljanja zupčastog remena ne smije se izgubiti položaj ni bregastog vratila ni međuosovila. U protivnom može doći do ozbiljnog oštećenja motora ili motor neće razviti punu snagu. Nakon zatezanja zupčastog remena preporuča se ponovno provjeriti ugradnju koljenastog i bregastog vratila.
Uzorak W - 1041
1 radilica
2 Međuvratilo
3 bregasto vratilo
4 Zatezni valjak
Stavite novi zupčasti remen. Kada to radite, počnite s lančanikom radilice 1 i namjestite zupčasti remen Z redoslijedom prikazanim na slici.