Пажња: Као део распореда одржавања, зупчасти каиш се мора заменити сваке 4 године. Ако је зупчасти каиш уклоњен, мора се заменити без обзира на његов век трајања.
Повлачење
Скините поклопац моторног простора.
Скините поклопац разделника паљења. Да бисте то урадили, помоћу одвијача подигните копче на врху и на дну.
Подигните кабловски канал помоћу одвијача.
Одврните поклопац разводника паљења 1 и уклоните га заједно са жицама за паљење. Ово захтева насадни кључ од 8 мм, на пример ХАЗЕТ850-8 са 865.
Одврните клизач разводника паљења 2 помоћу насадног кључа од 3 мм и уклоните га заједно са прстеном 3.
Одврните горњи поклопац 4 за зупчасти каиш.
Одврните гумени поклопац.
Подигните кабловски канал испод разводника и померите га у страну.
Поставите цилиндар 1 у горњу мртву тачку. Да бисте то урадили, ставите мењач у неутрални положај и повуците ручну кочницу. Окрените радилицу иза ременице у смеру ротације мотора.
(Види сл. В-1086) Окрените радилицу док се зарез 1 на ланчанику брегасте осовине не поклопи са ознаком 2 на глави цилиндра. Истовремено, ознака горње мртве тачке на замајцу мора одговарати референтној марки. Да бисте покренули мотор, такође можете укључити 5. брзину и померити возило са отпуштеном ручном кочницом на равном терену.
Одврнути пригушивач вибрација 1 са радилице.У исто време укључити 1. брзину, повући ручну кочницу, држећи тако ременицу.
Одвојите конектор сензора референтне тачке испод усисне цеви.
Ако је у опреми, одспојите конектор идентификатора цилиндра.
Одвојите конектор прекидача притиска уља.
Отпустите матицу затезача алтернатора на блоку мотора.
Скините горњи поклопац зупчастог ремена.
Потпуно одврните затезну шипку и уклоните доње кућиште.
Отпустите завртње Е и Ф и притисните затезни ваљак Р помоћу одвијача.
Затегните вијак Е.
Уклоните зупчасти каиш.
Опрез: Када је зупчасти каиш уклоњен, ако је могуће, немојте окретати мотор, иначе се клипови и вентили могу озбиљно оштетити.
Инсталација
Пажња: Приликом постављања зупчастог каиша, положај ни брегасте осовине ни међувратила се не смеју изгубити. У супротном може доћи до озбиљног оштећења мотора или мотор неће развити пуну снагу. Након затезања зупчастог ремена, препоручљиво је поново проверити уградњу радилице и брегастог вратила.
Образац В - 1041
1 радилица
2 Међувратило
3 Цамсхафт
4 Затезни ваљак
Поставите нови зупчасти каиш. Када то радите, почните са ланчаником радилице 1 и поставите зупчасти ремен З редоследом приказаним на слици.