Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E34
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- A vezérműszíj ki- és beszerelése
A vezérműszíj ki- és beszerelése (BMW 5 Series E34)
Figyelem: A karbantartási ütemterv részeként a vezérműszíjat 4 évente cserélni kell. Ha a vezérműszíjat eltávolítják, az élettartamától függetlenül ki kell cserélni.
Eltávolítás
Távolítsa el a motorháztetőt.
Távolítsa el az elosztóházat. Ehhez csavarhúzóval emelje fel a bilincseket felül és alul.
Csavarhúzóval emelje meg a kábelcsatornát.

Csavarja le a gyújtáselosztó sapkáját 1 és vegye le a gyújtáskábelekkel együtt. Ehhez egy 8 mm-es dugókulcsra van szükség, például HAZET850-8 865-tel.

Egy 3 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki az elosztó rotorját 2, és távolítsa el a 3 gyűrűvel együtt.
Csavarja le a 4 fogasszíj felső fedelét.
Oldja ki a gumiburkolatot.
Emelje fel az elosztó alatti kábelcsatornát, és mozgassa oldalra.

Állítsa az 1-es hengert felső holtponti helyzetbe. Ehhez tegye a sebességváltót üresbe, és húzza meg a kéziféket. Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsánál fogva a motor forgási irányába.
(Lásd: W-1086. ábra) Forgassa el a főtengelyt, amíg a bütyköstengely fogastárcsán lévő bevágás 1 egy vonalba nem kerül a hengerfejen lévő 2 jellel. Ugyanakkor a lendkerék felső holtpontjának egybe kell esnie a referenciajellel. A motor megfordításához kapcsolja be az 5. fokozatot és mozgassa az autót kiengedett kézifékkel vízszintes felületen.
Csavarja le az 1. rezgéscsillapítót a főtengelyről. Ezzel egyidejűleg kapcsolja be az 1. fokozatot, húzza meg a kéziféket, így tartva a szíjtárcsát.
Válassza le a referenciapont-érzékelő csatlakozóját a szívócső alatt.
Ha van, válassza le a hengerazonosító csatlakozót.
Válassza le az olajnyomás-kapcsoló csatlakozóját.
Lazítsa meg a generátor feszítőrúd anyáját a motorblokkon.
Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
Csavarja le teljesen a feszítőrudat, és távolítsa el az alsó burkolatot.

Lazítsa meg az E és F csavarokat, és csavarhúzóval nyomja meg az R feszítőgörgőt.
Húzza meg az E csavart.
Távolítsa el a vezérműszíjat.
Vigyázat: A vezérműszíj eltávolításakor lehetőleg ne forgassa a motort, különben súlyosan károsíthatja a dugattyúkat és a szelepeket.
Telepítés
Figyelem: A vezérműszíj felhelyezésekor sem a vezérműtengely, sem a közbenső tengely helyzetét nem szabad megzavarni. Ellenkező esetben súlyos motorkárosodás következhet be, vagy előfordulhat, hogy a motor nem fejti ki teljes teljesítményét. A vezérműszíj megfeszítése után ajánlatos ismét ellenőrizni a főtengely és a vezérműtengely beszerelését.
W - 1041 ábra
1 főtengely
2 Közbenső tengely
3 vezérműtengely
4 Feszítőgörgő
Szereljen be új vezérműszíjat. Ebben az esetben a főtengely fogastárcsától 1 kell kiindulni, és a Z fogasszíjat az ábrán látható sorrendben kell felhelyezni.
[Vizsgálja meg az eredeti forrást a weboldalon található link segítségével: «bmwman»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E34: Motorjavítás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
