Forgassa a motort a felső holtpontba. Ebben az esetben a fogasszíj a feszítő rugóereje hatására megfeszül.
Ellenőrző szelep időzítés. Ha a főtengely a TDC állásban van, a vezérműtengely szíjtárcsán lévő N jelnek egybe kell esnie a hengerfejen lévő jelzéssel -nyilak-. Ugyanakkor a főtengely-karimán lévő K jelnek át kell fednie a házon lévő kiemelkedést.
Ebben a helyzetben először húzza meg az E csavart, majd az F csavart (Lásd az ábrát. W-1040).
Ellenkező esetben távolítsa el ismét a fogasszíjat, állítsa be a szíjtárcsákat a jelöléseknek megfelelően, majd ismét helyezze fel és húzza meg a fogasszíjat.
Figyelem: Ha a fogasszíj megfeszül, minden jelnek feltétlenül egybe kell esnie, különben a motor súlyos károsodását okozhatja.
Szerelje fel a rögzítőelemek meghúzása nélkül a fogasszíj alsó házát és a generátor feszítő rudat.
Csavarja fel a felső fogazott szíjvédőt motoremelő horggal.
Csatlakoztassa alulról a gumiburkolatot, húzza előre, és pattintsa a helyére a felső burkolat széle fölött.
Csavarja fel a generátor feszítőjét.
Csatlakoztassa a kábelcsatornát az elosztó alatt.
Csatlakoztassa az olajnyomás kapcsoló csatlakozóját.
Szerelje fel a rezgéscsillapítót, és húzza meg 23 Nm nyomatékkal.
Szerelje be és húzza meg az ékszíjat.
Helyezze be az elosztó fedelét.
Csavarja be a csúszkát és az elosztó sapkát.
Figyelem: A fogasszíj cseréjének időközének szabályozásához ragasszon matricát a hengerfejre, amelyen feltünteti a szíj cseréjének időpontját és a futásteljesítményt.
Szerelje fel a motorháztetőt.