A hibás hengerfejtömítés jelei a következők:
- a motor teljesítményének elvesztése
- alacsony hűtőfolyadék szint, fehér kipufogó füst, amikor a motor meleg
- hűtőfolyadék a motorolajban. Az olajszint nem csökken, hanem emelkedik. Szürke olaj a motorban, hab az olajszintmérő pálcán. Olaj cseppfolyósítása.
- motorolaj a hűtőfolyadékban, csökken az olaj.
Figyelem: Ebben az esetben a javítás után el kell távolítani a radiátort és át kell öblíteni "Solvethane", hogy eltávolítsa a maradék olajat a hűtőből.
- a hűtőfolyadék erős szivárgása.
- a kompresszió hiánya két szomszédos hengerben.
Visszavonás
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Figyelem: Ha az akkumulátort leválasztják, az elektronikus memóriaeszközökben, például a motorhiba-memória vagy a rádió biztonsági kód memóriájában lévő információk törlődnek. Az akkumulátor leválasztásakor kövesse a fejezetben található utasításokat "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Emelje fel az autót.
Távolítsa el az első hangtompító csövet a kipufogócsőről.
Engedje le a hűtőfolyadékot a motorból a kipufogócső alatti motorblokk oldalán található leeresztőcsavar kicsavarásával. Leeresztés után azonnal csavarja fel a dugót és húzza meg.
A bilincsek meglazítása után válassza le a víztömlőket a termosztátról.
Válassza le a fojtószelep-kábelt a gázkarról.
Távolítsa el az olajbetöltő sapkát.
Csavarhúzóval emelje ki a kis dugókat -nyilak- és távolítsa el az alatta lévő csavarokat. Távolítson el 2 műanyag borítást a hengerfejről.
Csavarja le a földelő jumpert a hengerfej elülső oldaláról.
Válassza le a 2 hengerfej szellőzőszerelvényét, miközben csavarhúzóval emelje meg a szerelvényen lévő rudat.
Csavarja ki a 3. csavart, és húzza ki az érzékelőt a hengerfejből.
Csavarja ki a 2 csavart 1 és húzza felfelé a csatlakozót. Jegyezze fel a gumibetétek helyzetét a későbbi beszereléshez.
Mindegyik gyújtótekercsen húzza fel a fémkapcsot 2 és válassza le a csatlakozót, lásd az ábrát. Távolítsa el a csatlakozóblokkot a vezetékekkel együtt.
Csavarja le a gyújtótekercseket, és vegye le a hengerfejről. Jegyezze fel a földelő jumperek helyzetét a későbbi telepítéshez.
Válassza le a következő tömlőket és csatlakozókat a fojtószelepházról. A tömlőket, vezetékeket és csatlakozási pontjaikat célszerű a leválasztás előtt megjelölni, hogy a későbbi szerelés során ne keveredjenek össze. Oldja ki a tömlőbilincseket, nyomja össze a csatlakozók rögzítőkarait. 1 fojtószelep csatlakozó, 2 léghőmérséklet-érzékelő csatlakozó, 3 fojtószelepes testfűtő víztömlő, 4 üzemanyagtartály légtelenítő tömlő, 6 üzemanyag-bevezető tömlő (fehér szerelés), 7 üzemanyag-visszavezető tömlő (fekete szerelvény).
Figyelem: Tűzveszély, ne dohányozzon. Törölje le a kifolyt üzemanyagot egy ruhával.
Válassza le az üresjárati levegő szabályozó szelep tömlőjét a szívócső alsó oldaláról.
Figyelem: A zárófülek könnyen eltörnek. A csatlakozási pont felülről nem látható, az ábra a bevezető cső nézetét mutatja alulról.
Csavarozza ki a szívócső támasztékát.
Csavarja le a szívócsonkot a hengerfejről.
Vigyázat: Ne engedjen semmilyen tárgyat a bemenetbe. Az el nem távolított tárgyak súlyos motorkárosodást okozhatnak.
A vezetékbilincsek lenyomása közben válassza le a csatlakozókat. 1 hőmérséklet érzékelő, 2 hőmérő érzékelő, 3 olajnyomás kapcsoló, 4 üresjárati levegő szabályozó szelep.
Csavarja le a hengerfej fedelét.
Figyelem: Ügyeljen a gumibetétek elhelyezkedésére a csavarok alatt a későbbi beszerelésnél.
Távolítsa el a kábelcsatornát a termosztát elejéről az oldalsó kapcsok kihúzásával.
Távolítsa el a fedelet.
Állítsa a motort az 1. henger felső holtpontjába. Ehhez kapcsolja be az 5. sebességfokozatot, és mozgassa előre a járművet sík talajon, vagy fordítsa el a főtengely szíjtárcsát a motor forgási irányába, amíg az első szívó- és kipufogószelepek vezérműtengelyei el nem érnek. henger (a hajtólánctól) egymás felé fognak irányulni. Mindkét vezérműtengely lánckerekén lévő nyilaknak felfelé kell mutatniuk.
Zárja le a főtengelyt a felső holtpontban BMW 11 2 300 szerszámmal vagy más megfelelő csappal. Ehhez helyezze be a rudat a motorblokk nyílásán keresztül a lendkerék nyílásába.
1992 augusztusa előtti modellek
Távolítsa el az emelőszemet és a sebességváltó felső fedelét. A későbbi beszereléshez vegye figyelembe mindkét külső csavar központosító hüvelyének helyzetét. Távolítsa el a tömítést, amelyet ki kell cserélni.
Lazítsa meg mindkét szelepfedél csavarját.
Nyomja le a felső láncfeszítőt, és rögzítse ebben a helyzetben a BMW speciális szerszámmal.
Csavarja ki a lánc lánckerekeit, és vegye le őket a lánccal együtt.
Modellek kiadása 1992 szeptembere óta (VANOS-szal)
Csavarja le a VANOS hajtómű olajcsövét és zárja le tiszta dugóval.
Válassza le a VANOS működtető mágnesszelep csatlakozóját.
Távolítsa el a dugókat a működtető elemről.
Lazítsa meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarjait.
Nyomja le a felső láncfeszítőt, és rögzítse ebben a helyzetben a BMW speciális szerszámmal.
Lazítsa meg az anyákat és távolítsa el a VANOS beállító egységet.
Lazítsa meg a szívó vezérműtengely lánckerék csavarjait. Távolítsa el a távtartót a lánckerékről.
Távolítsa el mindkét lánckereket a vezérműtengelyről a lánccal együtt.
Távolítsa el a felső láncfeszítő konzolt.
Csavarja le a feszítőt a hengerfejről.
Figyelem: Tartsa a feszítőt, az a rugó hatása alatt áll.
Távolítsa el a láncvezetőt, majd távolítsa el a kipufogó vezérműtengely lánckerekét.
Figyelem: Rögzítse a láncot a drótkampóra, hogy ne essen le.
Távolítsa el a 2 csavart -nyilak-.
Lazítsa meg a hengerfej csavarjait több lépésben belülről kifelé. A csavarok meglazításához speciális csavarkulcs szükséges, például BMW 11 2 250.
Figyelem: Az eltávolítás után ne helyezze a hengerfejet az érintkezési felületre, különben a teljesen nyitott szelepek megsérülhetnek. Ezért a hengerfejet 2 fahasábra kell helyezni.
Telepítés
Beszerelés előtt tisztítsa meg a hengerfejet és a hengerblokkot a régi tömítés maradványaitól. Ne engedje, hogy a tömítés maradványai a henger furataiba kerüljenek.
Ellenőrizze, hogy a központosító hüvelyek - nyilak - sértetlenek és megfelelően illeszkednek-e. A menetes furatoknak olajmentesnek kell lenniük.
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy új hengerfejcsavarokat szereljen be. Az alátéteket nem szabványos hengerfejekben szállítjuk, mivel be vannak nyomva. Új hengerfej beszerelésekor szerelje be a távtartó alátéteket anélkül, hogy benyomná őket.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a hengerfejen és karcolások a felületén.
Mérje meg a hengerfej és a motorblokk síkságát acél vonalzóval hossz- és keresztirányban, és ha szükséges, marjon (töltőállomási munka). A maximális megengedett síkság 0,03 mm.
Figyelem: Marott hengerfejnél lehetőség van a hengerfej megmunkálás utáni magasságától függően akár eredeti vastagságú, akár 0,3 mm vastagságú hengerfejtömítés beépítésére (Lásd az 1. táblázatot). A vastagabb tömítés beszerelése megakadályozza az égéstér zsugorodását.
Alaposan tisztítsa meg a hengerfej furatait az olajtól és egyéb tárgyaktól.
Figyelem: Az olaj nem maradhat a zsákfuratokban, különben a csavarok nem húzzák meg teljesen a hengerfejet, bár a megfelelő nyomatékkal meghúzzák őket. Ezenkívül a motorblokk megrepedhet.
Feltétlenül cserélje ki a hengerfejtömítést. Helyezzen fel új tömítést tömítőanyag nélkül, hogy a lyukak ne fedjék egymást.
Rögzítse a vezérműtengelyeket a megfelelő pozícióban az ábrán látható BMW szerszám segítségével. Ha szükséges, forgassa el a vezérműtengelyeket 24 mm-es hatszögekkel.
Figyelem: Ne sértse meg a vezérműtengelyeket. Szükség esetén csiszolja meg a kulcs külső oldalát, hogy keskenyebbé váljon.
Ebben az esetben a vezérműtengelynek úgy kell lennie, hogy az 1. és 6. henger szelepei mozogjanak, ehhez először fordítsa el a főtengelyt körülbelül 30°-kal a felső holtponti helyzetből, és csak ezután fordítsa vissza a vezérműtengelyt, ez megakadályozza a szelepeket a dugattyúk érintésétől.
Asztal 1
Húzza meg a hengerfej csavarjait három menetben az 1-től 14-ig terjedő sorrendben:
- 1. lépés: húzza meg a csavarokat 1-től 14-ig egy nyomatékkulccsal 30 Nm meghúzási nyomatékra.
- 2. lépés: Húzza meg a csavarokat egy merev kulccsal 90°-kal.
- 3. lépés: Húzza meg a csavarokat egy merev kulccsal 90°-kal.
Figyelem: Legyen nagyon óvatos a hengerfej csavarjainak meghúzásakor. A csavarok meghúzása előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Ezenkívül a hengerfej csavarjainak meghúzásához egy szögmérő szükséges, például a HAZET 6690. Ha nem áll rendelkezésre szögmérő, helyezze a kulcsot a csavarfejre, rögzítsen egy négyzetet a kulcsfogantyúhoz, és krétával jelölje be a kívánt szöget. Ezt követően egy lépésben fordítsa el a kulcsot a krétával jelölt vonalig.
Csúsztassa a lánckereket a vezérműtengely karimájára. A csillagon lévő nyílnak felfelé kell mutatnia. A menetes lyukakat a hornyok bal oldalán kell elhelyezni, mivel a feszítő felszerelésekor a lánckeréknek balra kell fordulnia.
Szerelje fel a láncvezetőt és a felső láncfeszítőt.
1992 augusztusa óta gyártott modellek: Szerelje fel a felső láncot lánckerekekkel, a lánckerekeken lévő nyilaknak felfelé kell mutatniuk. Még ne húzza meg a lánckerék csavarjait.
Modellek kiadása 1992 szeptembere óta (VANOS-szal)
Csavarja be a feszítő menetébe a BMW 11 3 390. számú célszerszámot, amely rányomja a láncot és enyhén megfeszíti, hogy a vezérműtengely lánckerekei a rések közepén helyezkedjenek el. Bizonyos tapasztalatokkal egy ilyen eszköz önállóan is elkészíthető. Szerszám nélkül a lánc helyes felszerelése lehetetlen.
Helyezze be a távtartót és húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje be a felső lánckerék láncát, ügyelve arra, hogy a megfelelő helyzetben legyen: a szívó vezérműtengely lánckerekének lapos oldala kifelé néz, a kiemelkedés pedig a vezérműtengely felé.
A kipufogó vezérműtengely lánckerekén lévő nyílnak felfelé kell mutatnia. A csavarokat a rések közepén kell elhelyezni.
Helyezze a távtartót a szívó vezérműtengelyre, és húzza meg.
Csavarja fel a kipufogó vezérműtengely lánckerekét a csavarok meghúzása nélkül.
A VANOS beállító egység felszerelése előtt forgassa el mindkét lánckereket a nyílásokban ütközésig jobbra.
Beszerelés előtt nyomja vissza a VANOS fogazott tengelyt az 1 hidraulikadugattyúval a 2. ház irányába ütközésig.
Szerelje fel a VANOS beállító egységet úgy, hogy a fogazott tengely a lánckerékkel érintkezzen. Ha szükséges, forgassa el kissé a lánckereket az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy a fogazott tengely beakadjon Mozgassa a VANIS beállító egységet a hengerfej felé, a lánckerék balra fordul. Segítse ezt a mozgást a lánckerék megnyomásával a kezével.
Csavarja fel a VANQS beállító egységet. A hengerfej és a VANOS beállító egység közötti felületi csatlakozásokat folyékony tömítéssel vonja be "Drei Bond 1209".
Távolítsa el a felső feszítőt a speciális szerszám eltávolításával 11 3 290.
Húzza meg a feszítőt a szerszám szorítócsavarjának 1,3 Nm meghúzási nyomatékkal történő elforgatásával.
Ebben a helyzetben egyenletesen húzza meg a kipufogó vezérműtengely lánckerék csavarjait két menetben 20 Nm nyomatékkal.
Távolítsa el a vezérműtengely-rögzítő és láncfeszítő szerszámokat.
Figyelem: A BMW műhelyeiben ezt követően speciális szerszámokkal ellenőrzik a VANOS készülék működését. Ha a telepítés után nincs megjegyzés az eszköz működéséhez. ez az ellenőrzés elhagyható, ellenkező esetben forduljon BMW márkaszervizhez.
Csavarja fel a VANOS egység olajcsövét új tömítésekkel. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
Csavarja be az alsó feszítőt egy új gyűrűvel, 35 Nm meghúzási nyomatékkal. Ennek során ügyeljen a beépítési helyzetre. A dugattyú résének függőlegesnek kell lennie. Beszereléskor tehermentesítse a felső feszítőt.
1992 augusztusa előtti modellek: Csak most húzza meg a lánckerék csavarjait keresztben 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel a sebességváltó felső fedelét új tömítéssel. Ugyanakkor húzza meg az M6 csavarokat 10 Nm nyomatékkal, az M8 csavarokat pedig 22 Nm nyomatékkal, ne felejtse el felhelyezni a perselyeket mindkét külső csavarra.
Szereljen be 2 szelepfedél csavart.
Távolítsa el a vezérműtengelyeket rögzítő szerszámot.
Szerelje fel a hengerfejfedelet és a szívócsövet fordított sorrendben. Cserélje ki a sérült tömítéseket. A hengerfejfedél külső tömítésének felhelyezésekor különösen ügyeljen a hengerfej elülső oldalán lévő kivágások helyes helyzetére.
Húzza meg egyenletesen a hengerfejfedél csavarjait 10 Nm nyomatékkal.
Helyezze be a gyújtótekercseket papír tömítésekkel és csavarja le.
Csatlakoztassa a gyújtótekercs csatlakozóit és rögzítse fémkapcsokkal.
Csatlakoztassa a fojtószelep-kábelt a gázkarhoz.
Csatlakoztasson minden víz-, üzemanyag- és vákuumtömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket.
Csavarja fel a hengerfejfedelet.
Csavarja rá az első hangtompító csövet a kipufogócsonkra.
Figyelem: Húzza ki a reteszelő rudat a felső holtpont beállításához.
Töltse fel hűtőfolyadékkal.
Ellenőrizze a motorolaj szintjét, szükség esetén töltse fel. Ha a hengerfejet eltávolították a kifújt hengerfejtömítés cseréje miatt, akkor ajánlatos az olajat olajszűrő cserével cserélni, mivel hűtőfolyadék kerülhetett az olajba.