Figyelem: Ha az alábbi utasításokat nem követi, fennáll a veszélye annak, hogy az elektrolit kiömlik az akkumulátorból. Ezenkívül fennáll a károsodás veszélye az akkumulátor felrobbanása vagy az elektromos rendszer alkatrészeinek meghibásodása miatt.
Segédvezetékek keresztmetszete benzin- és dízelmotorok motorindításához. Azonnal vásároljon nagyobb keresztmetszetű vezetékeket, mert Sokoldalúbbak.
Mindkét akkumulátort 12 V-ra kell méretezni.
A lemerült akkumulátor -10°C-on megfagyhat. A segédvezetékek csatlakoztatása előtt a lefagyott akkumulátornak fel kell olvadnia.
A lemerült akkumulátort megfelelően csatlakoztatni kell a jármű fedélzeti hálózatához.
Ellenőrizze az elektrolit szintjét a lemerült akkumulátorban, ha szükséges, adjon hozzá desztillált vizet.
Az autókat úgy kell elhelyezni, hogy ne érjenek egymáshoz. Ellenkező esetben a pozitív érintkezők csatlakoztatásakor az akkumulátor szivárogni kezdhet.
Mindkét járműnél húzza be a rögzítőféket. Állítsa a sebességváltót üres állásba (automata sebességváltó - P tartomány).
Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót. A donor autó motorjának alapjáraton kell járnia az indítási folyamat során. Ez megakadályozza, hogy a generátor meghibásodjon az indítás során fellépő feszültséglökések miatt.
Az indítási folyamat során ne vigyen nyílt lángot vagy égő cigarettát az akkumulátor közelébe, nehogy az akkumulátorból kilépő gázok felrobbanjanak.
Ügyeljen arra, hogy a segédvezetékeket ne sértsék meg a forgó alkatrészek, például a ventilátor.
Csatlakoztassa a segédvezetékeket a következő sorrendben. 12. Csatlakoztassa a piros vezetéket a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű motorterében lévő pozitív pólushoz, miután először kinyitotta a védőburkolatot. Ha ez egy másik típusú autó, csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor pozitív pólusához.
13. Csatlakoztassa a piros vezeték másik végét a feltöltött akkumulátor pozitív érintkezőjéhez.
14. Csatlakoztassa a fekete vezetéket a feltöltött akkumulátorral rendelkező jármű első felfüggesztés lengéscsillapítójának földelési pontjához. Ha ez egy másik típusú autó, csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
4. Csatlakoztassa a fekete vezeték másik végét a lemerült akkumulátorral rendelkező jármű földelési pontjához. Ha a jármű egy másik modell, csatlakoztassa a vezetéket egy megbízható földeléshez, például egy fém alkatrészhez a motorblokkon. Semmilyen körülmények között ne csatlakoztassa a vezetéket a lemerült akkumulátor negatív pólusához, mert Ha szikrák jelennek meg, az akkumulátor felrobbanhat a benne lévő robbanásveszélyes gáz gyulladása miatt.
Vigyázat: A segédvezetékek bilincsei nem érhetnek egymáshoz, és a pozitív vezeték bilincsei sem.
Csatlakozási pontok az autókon
Indítsa be az autó motorját a lemerült akkumulátorral, és hagyja járni. Indításkor ne kapcsolja be az önindítót 10 másodpercnél tovább, mert A nagy áram hatására maguk a bilincsek és a segédvezetékek felmelegszenek. Hagyjon legalább 30 másodpercet az indítási kísérletek között.
Ne hajoljon az AB fölé – veszélyes.
1 - a lemerült akkumulátor pozitív érintkezője (A);
2 - az AB "donor" pozitív érintkezése (B);
3 - az AB "donor" negatív érintkezője (B);
4 — földelési pont lemerült akkumulátorral rendelkező járművön.
Figyelem: BMW járműveken kapcsolja be a fényszórókat, a hátsó ablak páramentesítőt és a fűtésventilátort, mielőtt leválasztja a segédvezetékeket, hogy elkerülje a feszültségszabályozó feszültséglökését.
A motor beindítása után húzza ki a vezetékeket fordított sorrendben, pl. először a fekete vezetéket a lemerült akkumulátorral rendelkező autóból, majd a "donor" akkumulátorról, majd a piros vezetéket a "donor" akkumulátorról és a lemerült akkumulátorról.
Ezt a kiadványt egy online forrásból kölcsönözték: «BMWMAN.ru»