Внимание: Ако не се спазват следните инструкции, съществува риск от разливане на електролит от батерията. Освен това съществува риск от повреда поради експлозия на батерията или повреда на части от електрическата система.
Сечение на спомагателни проводници за стартиране на двигатели за бензинови и дизелови двигатели. Незабавно закупете проводници с по-голямо напречно сечение, защото Те са по-универсални.
И двете батерии трябва да са с мощност 12 V.
Разредена батерия може да замръзне при -10°C. Преди да свържете спомагателни проводници, замръзналата батерия трябва да се размрази.
Разреденият акумулатор трябва да бъде правилно свързан към бордовата мрежа на автомобила.
Проверете нивото на електролита в разредената батерия, ако е необходимо, добавете дестилирана вода.
Автомобилите трябва да бъдат разположени така, че да не се допират. В противен случай батерията може да започне да изтича, когато положителните контакти са свързани.
Поставете ръчните спирачки и на двете превозни средства. Поставете скоростната кутия в неутрално положение (автоматична скоростна кутия - диапазон P).
Изключете всички консуматори на енергия. Двигателят на автомобила донор трябва да работи на празен ход по време на стартирането. Това предотвратява повреда на генератора поради скокове на напрежението по време на стартиране.
По време на процеса на стартиране не доближавайте открит пламък или горяща цигара до батерията, за да предотвратите експлозията на газовете, излизащи от батерията.
Уверете се, че спомагателните кабели не са повредени от въртящи се части като вентилатор.
Свържете спомагателните проводници в следния ред. 12. Свържете червения проводник към положителния полюс в двигателното отделение на автомобила с изтощен акумулатор, след като първо отворите предпазния капак. Ако това е друг модел автомобил, свържете проводника към положителния полюс на неговия акумулатор.
13. Свържете другия край на червения проводник към положителния контакт на заредената батерия.
14. Свържете черния проводник към точката на заземяване на стойката на амортисьора на предното окачване на автомобила със заредена батерия. Ако това е различен модел автомобил, свържете проводника към отрицателния извод на акумулатора.
4. Свържете другия край на черния проводник към същата заземителна точка на автомобила с изтощена батерия. Ако автомобилът е различен модел, свържете проводника към надеждно заземяване, като например метална част на блока на двигателя. В никакъв случай не свързвайте проводника към отрицателната клема на изтощен акумулатор, т.к Ако се появят искри, батерията може да експлодира поради възпламеняване на експлозивния газ в нея.
Внимание: Скобите на спомагателните проводници не трябва да се допират един друг, а скобите на положителния проводник не трябва да се допират.
Точки за свързване на автомобили
Стартирайте двигателя на автомобила с изтощен акумулатор и го оставете да работи. При потегляне не включвайте стартера за повече от 10 секунди, т.к Поради големия ток, самите скоби и помощните проводници се нагряват. Изчакайте поне 30 секунди между опитите за стартиране.
Не се навеждайте над АВ - опасно е.
1 - положителен контакт на разредена батерия (A);
2 - положителен контакт на AB "донор" (B);
3 - отрицателен контакт на AB "донор" (B);
4 — точка на заземяване на превозно средство с разредена батерия.
Внимание: При автомобили BMW включете фаровете, системата за размразяване на задното стъкло и вентилатора на нагревателя, преди да изключите помощните кабели, за да избегнете пренапрежения на напрежението от регулатора на напрежението.
След стартиране на двигателя изключете проводниците в обратен ред, т.е. първо черния проводник от колата с изтощен акумулатор, след това от акумулатора "донор", след това червения проводник от акумулатора "донор" и от изтощения акумулатор.
Оригинална публикация, публикувана на уебсайта bmwman.ru