Atenție: Dacă nu sunt respectate următoarele instrucțiuni, există riscul ca electrolitul să se scurgă din baterie. În plus, există riscul de deteriorare din cauza exploziei bateriei sau a defecțiunii unor părți ale sistemului electric.
Secțiune transversală a firelor auxiliare pentru pornirea motorului pentru motoarele pe benzină și diesel. Achiziționați imediat fire cu o secțiune transversală mai mare, deoarece Sunt mai versatile.
Ambele baterii trebuie să fie nominale pentru 12 V.
O baterie descărcată poate îngheța la -10°C. Înainte de a conecta firele auxiliare, bateria înghețată trebuie să se dezghețe.
Bateria descărcată trebuie conectată corespunzător la rețeaua de bord a vehiculului.
Verificați nivelul electrolitului din bateria descărcată; adăugați apă distilată dacă este necesar.
Mașinile trebuie poziționate astfel încât să nu se atingă. În caz contrar, bateria poate începe să curgă când contactele pozitive sunt conectate.
Aplicați frâna de parcare la ambele vehicule. Setați cutia de viteze în poziție neutră (transmisia automată - gama P).
Opriți toți consumatorii de energie. Motorul mașinii donatoare trebuie să funcționeze la ralanti în timpul procesului de pornire. Acest lucru previne defectarea generatorului din cauza supratensiunii în timpul pornirii.
În timpul procesului de pornire, nu aduceți o flacără deschisă sau o țigară arzând aproape de baterie pentru a preveni explozia gazelor care ies din baterie.
Asigurați-vă că firele auxiliare nu sunt deteriorate de piesele rotative, cum ar fi un ventilator.
Conectați firele auxiliare în următoarea ordine. 12. Conectați firul roșu la borna pozitivă din compartimentul motor al vehiculului cu bateria descărcată, după ce ați deschis mai întâi capacul de protecție. Dacă acesta este un alt model de mașină, conectați firul la borna pozitivă a bateriei sale.
13. Conectați celălalt capăt al firului roșu la contactul pozitiv al bateriei încărcate.
14. Conectați firul negru la punctul de masă de pe suportul amortizorului suspensiei față a vehiculului cu o baterie încărcată. Dacă acesta este un alt model de mașină, conectați firul la borna negativă a bateriei.
4. Conectați celălalt capăt al firului negru la același punct de masă al vehiculului cu bateria descărcată. Dacă vehiculul este un model diferit, conectați cablul la o masă fiabilă, cum ar fi o piesă metalică a blocului motor. Nu conectați în niciun caz firul la borna negativă a unei baterii descărcate, deoarece Dacă apar scântei, bateria poate exploda din cauza aprinderii gazului exploziv din interiorul acesteia.
Atenție: clemele firelor auxiliare nu trebuie să se atingă între ele, iar clemele firului pozitiv nu trebuie să se atingă.
Puncte de conectare la mașini
Porniți motorul mașinii cu bateria descărcată și lăsați-l să funcționeze. La pornire, nu cuplați demarorul mai mult de 10 secunde, deoarece Datorită curentului mare, clemele și firele auxiliare se încălzesc. Lăsați cel puțin 30 de secunde între încercările de pornire.
Nu vă aplecați peste AB - este periculos.
1 - contact pozitiv al bateriei descărcate (A);
2 - contact pozitiv al "donatorului" AB (B);
3 - contact negativ al "donatorului" AB (B);
4 — punct de împământare pe un vehicul cu bateria descărcată.
Atenție: La vehiculele BMW, aprindeți farurile, dezghețatorul lunetei și suflanta încălzitorului înainte de a deconecta firele auxiliare pentru a evita supratensiunile de la regulatorul de tensiune.
După pornirea motorului, deconectați firele în ordine inversă, adică. mai întâi firul negru de la mașina cu bateria descărcată, apoi de la bateria "donatoare", apoi firul roșu de la bateria "donatoare" și de la bateria descărcată.