Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Plan de întreținere auto

Plan de întreținere auto (BMW 7 Series E32)

            0

Intervalele de service pentru vehiculele BMW Seria 7 depind de condițiile de funcționare. Acestea sunt indicate cu ajutorul unui indicator special al intervalului de service. Acest indicator are 5 LED verzi, 1 galben și 1 roșu. În plus, simbolurile OILSERVICE, INSPEKTION și ceas se pot aprinde (pentru inlocuirea lichidului de frana). Cu cât sunt mai puține LED-uri verzi care se aprind după cuplarea contactului, cu atât este mai aproape timpul pentru următoarea întreținere. Dacă LED-ul galben se aprinde împreună cu una dintre inscripții, atunci este necesară întreținere. Este important să faceți diferența între schimbarea uleiului, inspecția 1 și inspecția 2. Inspecția 2 este fiecare altă inspecție 1. Dacă următorul service este întârziat, LED-ul roșu se aprinde.

Ca măsură pentru determinarea ciclului de service, microprocesorul folosește nu numai kilometrajul, ci și condițiile de funcționare, cum ar fi durata călătoriei sau stilul de conducere al vehiculului.

În atelier, după o schimbare de ulei sau după întreținere, datele din sistemul de determinare a intervalului de service sunt șterse. Pentru a șterge datele, aveți nevoie de un dispozitiv electronic de diagnosticare, care este disponibil în ateliere. În plus, atelierul poate "reseta" datele dacă întreținerea este efectuată independent.

Oricine nu dorește să urmeze indicatorul INSPECTION din vehicul poate efectua întreținerea conform instrucțiunilor furnizate aici. Frecvența întreținerii preventive corespunde intervalelor de schimbare a uleiului (OILSERVICE), iar frecvența de întreținere este frecvența de INSPECȚIE.

Notă: Pentru a asigura o funcționare optimă a motorului, se recomandă să vizitați un atelier specializat ca parte a unei inspecții tehnice pentru a citi datele din unitatea de memorie a sistemului de diagnosticare. Acest lucru va permite detectarea defecțiunilor care sunt depășite automat la executarea programului în modul de urgență. Consecințele acestui lucru pot fi că motorul nu va funcționa în condiții optime (de exemplu, un consum crescut de combustibil).


(Textul original poate fi citit pe site: BMWMan)

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Îngrijire și întreținere
Articole urmatoare

Ridicarea unei mașini cu un cric
Tractarea unei mașini
Pornirea motorului de la o baterie auxiliară
Descrierea generală a mașinii
Numere de identificare a vehiculelor
Întreținere preventivă la schimbarea uleiului
Întreţinere
Operațiuni de întreținere
Schimb ulei motor
Scurgerea uleiului de motor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Galeria de admisie a motoarelor auto cu injecție BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sistem de prevenire a furtului radio auto BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Depozitare auto BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Spălătorie auto BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Introducere în Manualul de Reparații Auto BMW X3 E83 (2003-2010)
Cerințe generale pentru reparații auto BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 40 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.