1. Asigurați-vă că bateria celeilalte mașini are o tensiune de 12 V și aproximativ aceeași capacitate (în amperi-ore), la fel ca bateria ta.
2. Nu deconectați o baterie descărcată de la sistemul electric al vehiculului!
3. Pentru a evita scurtcircuitul, corpurile ambelor mașini nu trebuie să se atingă.
4. Mai întâi, conectați bornele pozitive (+) ale bateriilor cu un cablu auxiliar. BMW 535i, 524td: conectați borna pozitivă a bateriei dvs., situată în compartimentul motor sub capacul cu semnul "+", la bateria booster (capacul de protecție trebuie îndepărtat trăgând de ureche – vezi figura). Apoi conectați un capăt al cablului jumper la borna negativă (-) a bateriei de amplificare și celălalt capăt la cursa de sol de pe caroseria sau motorul vehiculului dumneavoastră.
5. Dacă bateria de la care porniți mașina este slab încărcată, trebuie mai întâi să porniți motorul acestei mașini și să nu-l opriți. Odată ce porniți motorul mașinii, nu-l opriți. După pornirea motorului, aprindeți luminile, dezghețatorul lunetei și ventilatorul sistemului de încălzire la putere maximă înainte de a deconecta cablurile auxiliare. Acest lucru este necesar pentru a evita o supratensiune în sistemul electric al vehiculului la deconectarea cablurilor. După aceasta, deconectați cablurile auxiliare în ordinea inversă conexiunii, opriți consumatorii de energie și lăsați motorul pornit pentru a încărca bateria.
Atenție: Atingerea elementelor conductoare ale sistemului de aprindere în timp ce motorul este în funcțiune pune viața în pericol!
Pentru a evita rănirea sau deteriorarea ambelor vehicule, vă rugăm să urmați cu strictețe secvența de acțiuni de mai sus.
BMW 520i, 525i
Aceste vehicule folosesc un sistem electronic digital de management al motorului care utilizează date de la senzorul de debit de aer în masă pentru a porni motorul. Nu utilizați aerosoli pentru a facilita pornirea, acest lucru va afecta funcționarea senzorului!