Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Informații generale
  • Manual
  • Baterie

Baterie (BMW 5 Series E34)

            0

Cuprins: Bateria* în portbagaj ↓ Cutie de siguranțe ↓ Înlocuirea siguranței ↓
Bateria nu necesita intretinere (DIN 43 539/2), aceste. Încărcarea inițială a electrolitului ar trebui să dureze de obicei întreaga durată de viață.

Dacă nivelul electrolitului scade sub normă, de exemplu, din cauza șederii prelungite în zone cu climă caldă, trebuie adăugată numai apă distilată (si nu acid).

Nivelul electrolitului: nivelul normal corespunde semnului de pe carcasa bateriei. În acest caz, electrolitul din fiecare secțiune ar trebui să fie cu 5 mm mai mare decât nivelul plăcilor.

Suprafața superioară a bateriei trebuie să fie întotdeauna uscată și curată.

Suprafața superioară a bateriei trebuie să fie întotdeauna uscată și curată.


Instructiuni importante:

1. Nu permiteți electroliților sau particulelor de plumb să intre în contact cu ochii, pielea sau îmbrăcămintea. Dacă se întâmplă acest lucru, clătiți imediat cu multă apă, de preferință cu sifon sau săpun. Dacă este necesar, consultați un medic.

2. Nu scurtcircuitați niciodată bornele bateriei - o scânteie electrică cu energie foarte mare poate provoca vătămări.

3. Nu permiteți flăcări deschise sau scântei în apropierea bateriei - poate apărea o explozie.

4. Nu deconectați niciodată bateria în timp ce motorul funcționează - o creștere a tensiunii în rețeaua de bord va deteriora componentele electronice ale mașinii.



Scoaterea bateriei: Mai întâi deconectați firul de la borna negativă, apoi de la cea pozitivă. Bateria de sub bancheta din spate: Slăbiți șurubul suportului și scoateți-l.

La instalare, conectați mai întâi firul la borna pozitivă, apoi la cea negativă. Asigurați-vă că bateria este bine fixată.

5. Încărcarea bateriei fără a o scoate din vehicul este permisă numai când motorul nu este pornit.

Ambele fire trebuie deconectate de la bornele bateriei.

Dacă bateria are un punct de conectare în compartimentul motorului, atunci conectați încărcătorul pentru a o încărca (concluzie pozitivă) — până în acest punct și (concluzie negativă) — la "masa" vehiculului (a se vedea, de asemenea, punctul 4 din secțiunea "Pornirea motorului de la o sursă externă").

6. Înainte de a efectua orice lucrare la sistemul electric, deconectați cablul negativ de la baterie.

7. Dacă vehiculul nu va fi folosit mai mult de 6 săptămâni, bateria trebuie scoasă, încărcată și depozitată într-o zonă răcoroasă, dar ferită de îngheț. Acesta trebuie reîncărcat nu mai târziu de 3 luni mai târziu, altfel nu va fi posibilă pornirea mașinii de la ea. Fiecare descărcare, mai ales una lungă, reduce durata de viață a bateriei.

7. Dacă vehiculul nu va fi folosit mai mult de 6 săptămâni, bateria trebuie scoasă, încărcată și…





Bateria* în portbagaj



Urmați instrucțiunile de întreținere a bateriei de pe pagina anterioară.

Atenţie:
  • Pentru a încărca această baterie, conectați încărcătorul numai la bornele sale.
  • Această baterie nu poate fi folosită ca sursă externă pentru pornirea motorului.


Pentru a accesa această baterie, scoateți garnitura.

Pentru a accesa această baterie, scoateți garnitura.


Cutie de siguranțe



Dacă un consumator de curent se defectează, acesta trebuie oprit și siguranța corespunzătoare trebuie verificată.

Cutia de siguranțe cu siguranțe de rezervă, relee și pensete din plastic se află în partea stângă a compartimentului motor.

Înlocuirea siguranței



Apăsați zăvorul și deschideți capacul.

Folosind o pensetă de plastic, scoateți siguranța aparatului electric defect din priză. Dacă siguranța este arsă (ce se poate judeca după firul topit), apoi înlocuiți-l cu unul nou, cu același marcaj de culoare și evaluat pentru același curent.

Avertisment: Nu înlocuiți niciodată siguranțele arse cu "bug-uri"!


Închideți capacul cutiei de siguranțe și înlocuiți elementul de fixare.

Dacă siguranța se arde din nou, contactați un centru de service BMW pentru a remedia problema.

Alte siguranțe sunt situate sub bancheta din spate, în stânga.



Pe capacul cutiei de siguranțe veți găsi o listă de circuite protejate și valori nominale ale siguranțelor.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E34: Manual
Articole urmatoare

Duze de spălare a parbrizului
Spălator parbriz, faruri (și faruri de ceață) și sistem de curățare…
Lichidul de răcire — Verificarea nivelului
Lichid de frână
Servodirecție și control al nivelului — Verificarea nivelului…
Pornirea motorului de la o sursă externă
Trusa de prim ajutor
Tractarea unei mașini
Pornirea motorului prin tractare
Trusa de scule


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Specificații baterie, generator și starter BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pornirea motorului de la o baterie externă BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Pornirea motorului de la o baterie auxiliară BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Baterie — informații generale, recomandări de întreținere BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cablul pozitiv al bateriei (de la baterie la conectorul de pe… BMW X3 E83 (2003-2010)
Baterie — îngrijire și încărcare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 26 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.