Bateria (BMW 5 Series E34)

Akumulator nie wymaga konserwacji (DIN 43 539/2), te. Początkowy ładunek elektrolitu powinien zazwyczaj wystarczyć na cały okres eksploatacji.

Jeżeli poziom elektrolitu spadnie poniżej normy, np. z powodu dłuższego pobytu w obszarach o gorącym klimacie, należy uzupełnić poziom wyłącznie wodą destylowaną (i nie kwas).

Poziom elektrolitu: prawidłowy poziom odpowiada oznaczeniu na obudowie akumulatora. W tym przypadku poziom elektrolitu w każdej sekcji powinien znajdować się o 5 mm wyżej niż poziom płyt.

Górna powierzchnia akumulatora musi być zawsze sucha i czysta.



Ważne instrukcje:

1. Nie dopuścić do kontaktu elektrolitu lub cząsteczek ołowiu z oczami, skórą lub odzieżą. Jeżeli tak się stanie, należy natychmiast przemyć skórę dużą ilością wody, najlepiej z dodatkiem sody oczyszczonej lub mydła. W razie konieczności należy skonsultować się z lekarzem.

2. Nigdy nie zwieraj zacisków akumulatora – iskra elektryczna o bardzo dużej energii może spowodować obrażenia.

3. Nie zbliżaj się do akumulatora z otwartym ogniem lub iskrami – grozi to wybuchem.

4. Nigdy nie odłączaj akumulatora przy pracującym silniku – skok napięcia w sieci pokładowej może uszkodzić elektronikę samochodu.



Wyjmowanie akumulatora: Najpierw odłącz przewód od zacisku ujemnego, następnie od zacisku dodatniego. Akumulator pod tylnym siedzeniem: Odkręć śrubę mocującą akumulator i wyjmij go.

Podczas montażu przewód należy najpierw podłączyć do zacisku dodatniego, a dopiero potem do ujemnego. Sprawdź, czy akumulator jest solidnie zamocowany.

5. Ładowanie akumulatora bez wyjmowania go z pojazdu jest dozwolone wyłącznie przy wyłączonym silniku.

Oba przewody należy odłączyć od zacisków akumulatora.

Jeżeli akumulator posiada złącze w komorze silnika, należy podłączyć ładowarkę, aby go naładować (pozytywne zakończenie) — do tego momentu i (wniosek negatywny) — do "masy" pojazdu (patrz także punkt 4 w rozdziale "Uruchamianie silnika ze źródła zewnętrznego").

6. Przed przystąpieniem do prac przy układzie elektrycznym należy odłączyć przewód ujemny od akumulatora.

7. Jeżeli pojazd nie będzie używany przez okres dłuższy niż 6 tygodni, akumulator należy wymontować, naładować i przechowywać w chłodnym miejscu, wolnym od mrozu. Należy go naładować najpóźniej po 3 miesiącach, w przeciwnym razie nie będzie można uruchomić samochodu. Każde rozładowanie, zwłaszcza długie, skraca żywotność akumulatora.

Akumulator* w bagażniku

Postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi konserwacji akumulatora podanymi na poprzedniej stronie.

Uwaga:

• Aby naładować akumulator, należy podłączyć ładowarkę wyłącznie do jego zacisków.
• Akumulatora tego nie można używać jako zewnętrznego źródła zasilania do uruchamiania silnika.

Aby uzyskać dostęp do akumulatora należy zdjąć osłonę.

Skrzynka bezpieczników

W przypadku awarii któregokolwiek odbiornika prądu należy go wyłączyć i sprawdzić odpowiedni bezpiecznik.

Skrzynka bezpieczników z zapasowymi bezpiecznikami, przekaźnikami i plastikowymi pęsetami znajduje się po lewej stronie komory silnika.

Wymiana bezpiecznika

Naciśnij zatrzask i otwórz pokrywę.

Za pomocą plastikowej pęsety wyjmij bezpiecznik z gniazdka uszkodzonego urządzenia elektrycznego. Jeśli bezpiecznik jest przepalony (co można ocenić po stopionym drucie), następnie wymień go na nowy, o tym samym oznaczeniu kolorystycznym i o takim samym natężeniu prądu.

Ostrzeżenie: Nigdy nie wymieniaj przepalonych bezpieczników na stare!

Zamknij pokrywę skrzynki bezpieczników i załóż z powrotem element ustalający.

Jeśli bezpiecznik przepali się ponownie, skontaktuj się z serwisem BMW w celu rozwiązania problemu.



Pozostałe bezpieczniki znajdują się pod tylnym siedzeniem, po lewej stronie.

Na pokrywie skrzynki bezpieczników znajdziesz listę zabezpieczonych obwodów i wartości bezpieczników.