Ha az elektrolitszint a normál alá csökken, például a meleg éghajlatú területeken való hosszú tartózkodás miatt, csak desztillált vizet szabad hozzáadni (nem sav).
Elektrolit szint: az akkumulátorházon lévő jelzés a normál szintnek felel meg. Ebben az esetben az elektrolitnak minden szakaszban 5 mm-rel magasabbnak kell lennie, mint a lemezek szintje.
Az akkumulátor felső felületének mindig száraznak és tisztának kell lennie.
Fontos utasítások:
1. Kerülje az elektrolit és ólomrészecskék szembe, bőrrel vagy ruházattal való érintkezését. Ha ez megtörténik, azonnal mossa le bő vízzel, lehetőleg szódabikarbónával vagy szappannal. Ha szükséges, forduljon orvoshoz.
2. Soha ne zárja rövidre az akkumulátor érintkezőit – a nagyon nagy energiájú elektromos szikra sérülést okozhat.
3. Ne engedjen nyílt lángot vagy szikrát az akkumulátor közelébe – robbanás következhet be.
4. Soha ne húzza ki az akkumulátort, amíg a motor jár - a fedélzeti hálózat túlfeszültsége károsítja az autó elektronikáját.
Az akkumulátor eltávolítása: Először válassza le a vezetéket a negatív, majd a pozitív pólusról. Akkumulátor a hátsó ülés alatt: Lazítsa meg a tartócsavart és távolítsa el.
Telepítéskor először csatlakoztassa a vezetéket a pozitív, majd a negatív kapocshoz. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor biztonságosan rögzítve van.
5. Az akkumulátor töltése az autóból való eltávolítás nélkül csak akkor megengedett, ha a motor nem jár.
Mindkét vezetéket le kell választani az akkumulátor kapcsairól.
Ha az akkumulátornak van csatlakozási pontja a motortérben, csatlakoztassa a töltőt a töltéshez (pozitív következtetés) idáig és (negatív következtetés) - Nak nek "tömeg" autó (lásd még a szakasz 4. pontját "A motor indítása külső forrásról").
6. Mielőtt bármilyen munkát végezne az elektromos rendszeren, válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
7. Ha az autót 6 hétnél tovább nem használják, az akkumulátort ki kell venni, fel kell tölteni és hűvös, de fagymentes helyiségben kell tárolni. Legkésőbb 3 hónap múlva fel kell tölteni, különben nem lehet autót indítani róla. Minden kisütés - és különösen a hosszú - csökkenti az akkumulátor élettartamát.
Akkumulátor* a csomagtartóban
Kövesse az előző oldalon található akkumulátor-kezelési utasításokat.
Figyelem:
- Az akkumulátor töltéséhez a töltőt csak a csatlakozóihoz csatlakoztassa.
- Ez az akkumulátor nem használható külső forrásként a motor indításához.
Az akkumulátor eléréséhez vegye le a fedelet.
Biztosítószekrény
Ha valamelyik áramfogyasztó meghibásodik, ki kell kapcsolni, és ellenőrizni kell a megfelelő biztosítékot.
A biztosítékdoboz a tartalék biztosítékokkal, relékkel és műanyag csipeszekkel együtt a motortérben bal oldalon található.
Biztosíték csere
Nyomja meg a reteszt, és nyissa ki a fedelet.
Műanyag csipesz segítségével húzza ki a meghibásodott elektromos készülék biztosítékát a konnektorból. Ha a biztosíték kiégett (mit lehet megítélni az olvadt drótról), majd cserélje ki egy ugyanolyan színű jelölésű és azonos áramerősségre méretezett újra.
Figyelem: Soha ne cserélje ki a kiégett biztosítékokat "hibákat"!
Zárja le a biztosítékdoboz fedelét, és helyezze vissza a rögzítőt.
Ha a biztosíték ismét kiolvad, forduljon egy BMW szervizhez hibaelhárítás céljából.
A többi biztosíték a bal hátsó ülés alatt található.
A biztosítékdoboz fedelén a védett áramkörök és a biztosítékok névleges értékeinek listája található.