- Glavna
- BMW 5 Series
- E34
- Opće informacije
- Priručnik
- Baterija
Baterija (BMW 5 Series E34)
Baterija ne zahtijeva održavanje (DIN 43 539/2), one. Prvo punjenje elektrolita obično bi trebalo trajati cijeli radni vijek.
Ako razina elektrolita padne ispod norme, na primjer, zbog dugotrajnog boravka u područjima s vrućom klimom, treba dodati samo destiliranu vodu (a ne kiseline).
Razina elektrolita: normalna razina odgovara oznaci na kućištu baterije. U tom slučaju, elektrolit u svakom odjeljku trebao bi biti 5 mm viši od razine ploča.
Gornja površina baterije uvijek mora biti suha i čista.
Važne upute:
1. Ne dopustite da čestice elektrolita ili olova dođu u kontakt s očima, kožom ili odjećom. Ako se to dogodi, odmah isperite s puno vode, po mogućnosti sodom ili sapunom. Ako je potrebno, obratite se liječniku.
2. Nikada nemojte kratko spajati terminale baterije - električna iskra s vrlo visokom energijom može uzrokovati ozljede.
3. Ne dopustite otvoreni plamen ili iskre blizu baterije - može doći do eksplozije.
4. Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi - skok napona u mreži na vozilu oštetit će elektroniku automobila.
Uklanjanje akumulatora: Prvo odvojite žicu od negativnog pola, a zatim od pozitivnog. Akumulator ispod stražnjeg sjedala: otpustite vijak držača i uklonite ga.
Prilikom ugradnje prvo spojite žicu na pozitivni terminal, a zatim na negativni. Provjerite je li baterija dobro pričvršćena.
5. Punjenje akumulatora bez vađenja iz vozila dopušteno je samo kada motor ne radi.
Obje žice trebaju biti odspojene od stezaljki akumulatora.
Ako baterija ima priključnu točku u motornom prostoru, priključite punjač za punjenje (pozitivan zaključak) — do ove točke i (negativan zaključak) — na "masu" vozila (vidi također stavku 4 u odjeljku "Pokretanje motora iz vanjskog izvora").
6. Prije izvođenja bilo kakvih radova na električnom sustavu, odvojite negativni kabel od akumulatora.
7. Ako se vozilo neće koristiti dulje od 6 tjedana, bateriju treba izvaditi, napuniti i pohraniti na hladno mjesto, ali zaštićeno od smrzavanja. Mora se napuniti najkasnije 3 mjeseca kasnije, inače neće biti moguće pokrenuti automobil iz njega. Svako pražnjenje, osobito dugotrajno, smanjuje vijek trajanja baterije.
Slijedite smjernice za održavanje baterije na prethodnoj stranici.
Za pristup ovoj bateriji uklonite okvir.
Ako bilo koji potrošač struje ispadne, potrebno ga je isključiti i provjeriti odgovarajući osigurač.
Kutija s osiguračima s rezervnim osiguračima, relejima i plastičnim pincetama nalazi se na lijevoj strani motornog prostora.
Pritisnite zasun i otvorite poklopac.
Plastičnom pincetom izvadite osigurač neispravnog električnog uređaja iz utičnice. Ako je osigurač pregorio (što se može suditi po otopljenoj žici), zatim ga zamijenite novim, s istom oznakom u boji i nazivnom za istu struju.
Zatvorite poklopac kutije s osiguračima i vratite držač.
Ako osigurač ponovno pregori, kontaktirajte BMW servisni centar kako bi riješili problem.
Ostali osigurači nalaze se ispod stražnjeg sjedala s lijeve strane.
Na poklopcu kutije s osiguračima pronaći ćete popis zaštićenih krugova i vrijednosti osigurača.
Ako razina elektrolita padne ispod norme, na primjer, zbog dugotrajnog boravka u područjima s vrućom klimom, treba dodati samo destiliranu vodu (a ne kiseline).
Razina elektrolita: normalna razina odgovara oznaci na kućištu baterije. U tom slučaju, elektrolit u svakom odjeljku trebao bi biti 5 mm viši od razine ploča.
Gornja površina baterije uvijek mora biti suha i čista.

Važne upute:
1. Ne dopustite da čestice elektrolita ili olova dođu u kontakt s očima, kožom ili odjećom. Ako se to dogodi, odmah isperite s puno vode, po mogućnosti sodom ili sapunom. Ako je potrebno, obratite se liječniku.
2. Nikada nemojte kratko spajati terminale baterije - električna iskra s vrlo visokom energijom može uzrokovati ozljede.
3. Ne dopustite otvoreni plamen ili iskre blizu baterije - može doći do eksplozije.
4. Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi - skok napona u mreži na vozilu oštetit će elektroniku automobila.
Uklanjanje akumulatora: Prvo odvojite žicu od negativnog pola, a zatim od pozitivnog. Akumulator ispod stražnjeg sjedala: otpustite vijak držača i uklonite ga.
Prilikom ugradnje prvo spojite žicu na pozitivni terminal, a zatim na negativni. Provjerite je li baterija dobro pričvršćena.
5. Punjenje akumulatora bez vađenja iz vozila dopušteno je samo kada motor ne radi.
Obje žice trebaju biti odspojene od stezaljki akumulatora.
Ako baterija ima priključnu točku u motornom prostoru, priključite punjač za punjenje (pozitivan zaključak) — do ove točke i (negativan zaključak) — na "masu" vozila (vidi također stavku 4 u odjeljku "Pokretanje motora iz vanjskog izvora").
6. Prije izvođenja bilo kakvih radova na električnom sustavu, odvojite negativni kabel od akumulatora.
7. Ako se vozilo neće koristiti dulje od 6 tjedana, bateriju treba izvaditi, napuniti i pohraniti na hladno mjesto, ali zaštićeno od smrzavanja. Mora se napuniti najkasnije 3 mjeseca kasnije, inače neće biti moguće pokrenuti automobil iz njega. Svako pražnjenje, osobito dugotrajno, smanjuje vijek trajanja baterije.

Baterija* u prtljažniku
Slijedite smjernice za održavanje baterije na prethodnoj stranici.
Pažnja:
- Za punjenje ove baterije, spojite punjač samo na njegove priključke.
- Ova baterija se ne može koristiti kao vanjski izvor za pokretanje motora.
Za pristup ovoj bateriji uklonite okvir.

Kutija s osiguračima
Ako bilo koji potrošač struje ispadne, potrebno ga je isključiti i provjeriti odgovarajući osigurač.
Kutija s osiguračima s rezervnim osiguračima, relejima i plastičnim pincetama nalazi se na lijevoj strani motornog prostora.
Zamjena osigurača
Pritisnite zasun i otvorite poklopac.
Plastičnom pincetom izvadite osigurač neispravnog električnog uređaja iz utičnice. Ako je osigurač pregorio (što se može suditi po otopljenoj žici), zatim ga zamijenite novim, s istom oznakom u boji i nazivnom za istu struju.
Upozorenje: Nikada ne mijenjajte pregorjele osigurače "bubicama"!
Zatvorite poklopac kutije s osiguračima i vratite držač.
Ako osigurač ponovno pregori, kontaktirajte BMW servisni centar kako bi riješili problem.
Ostali osigurači nalaze se ispod stražnjeg sjedala s lijeve strane.
Na poklopcu kutije s osiguračima pronaći ćete popis zaštićenih krugova i vrijednosti osigurača.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Priručnik
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Baterija BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Baterija — Osnovne informacije i njega BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Baterija — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Baterija — opće informacije, preporuke za održavanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Punjiva baterija BMW X3 E83 (2003-2010)
Baterija — njega i punjenje BMW X5 E53 (1999-2006)
Baterija BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Baterija — Osnovne informacije i njega BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Baterija — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Baterija — opće informacije, preporuke za održavanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Punjiva baterija BMW X3 E83 (2003-2010)
Baterija — njega i punjenje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
