Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Baterija

Baterija (BMW 5 Series E34)

            0

Sadržaj: Baterija* u prtljažniku ↓ Kutija s osiguračima ↓ Zamjena osigurača ↓
Baterija ne zahtijeva održavanje (DIN 43 539/2), one. Prvo punjenje elektrolita obično bi trebalo trajati cijeli radni vijek.

Ako razina elektrolita padne ispod norme, na primjer, zbog dugotrajnog boravka u područjima s vrućom klimom, treba dodati samo destiliranu vodu (a ne kiseline).

Razina elektrolita: normalna razina odgovara oznaci na kućištu baterije. U tom slučaju, elektrolit u svakom odjeljku trebao bi biti 5 mm viši od razine ploča.

Gornja površina baterije uvijek mora biti suha i čista.

Gornja površina baterije uvijek mora biti suha i čista.


Važne upute:

1. Ne dopustite da čestice elektrolita ili olova dođu u kontakt s očima, kožom ili odjećom. Ako se to dogodi, odmah isperite s puno vode, po mogućnosti sodom ili sapunom. Ako je potrebno, obratite se liječniku.

2. Nikada nemojte kratko spajati terminale baterije - električna iskra s vrlo visokom energijom može uzrokovati ozljede.

3. Ne dopustite otvoreni plamen ili iskre blizu baterije - može doći do eksplozije.

4. Nikada ne odspajajte akumulator dok motor radi - skok napona u mreži na vozilu oštetit će elektroniku automobila.

Uklanjanje akumulatora: Prvo odvojite žicu od negativnog pola, a zatim od pozitivnog. Akumulator ispod stražnjeg sjedala: otpustite vijak držača i uklonite ga.



Prilikom ugradnje prvo spojite žicu na pozitivni terminal, a zatim na negativni. Provjerite je li baterija dobro pričvršćena.

5. Punjenje akumulatora bez vađenja iz vozila dopušteno je samo kada motor ne radi.

Obje žice trebaju biti odspojene od stezaljki akumulatora.

Ako baterija ima priključnu točku u motornom prostoru, priključite punjač za punjenje (pozitivan zaključak) — do ove točke i (negativan zaključak) — na "masu" vozila (vidi također stavku 4 u odjeljku "Pokretanje motora iz vanjskog izvora").

6. Prije izvođenja bilo kakvih radova na električnom sustavu, odvojite negativni kabel od akumulatora.

7. Ako se vozilo neće koristiti dulje od 6 tjedana, bateriju treba izvaditi, napuniti i pohraniti na hladno mjesto, ali zaštićeno od smrzavanja. Mora se napuniti najkasnije 3 mjeseca kasnije, inače neće biti moguće pokrenuti automobil iz njega. Svako pražnjenje, osobito dugotrajno, smanjuje vijek trajanja baterije.

7. Ako se vozilo neće koristiti dulje od 6 tjedana, bateriju treba izvaditi, napuniti i pohraniti…


Baterija* u prtljažniku



Slijedite smjernice za održavanje baterije na prethodnoj stranici.

Pažnja:
  • Za punjenje ove baterije, spojite punjač samo na njegove priključke.
  • Ova baterija se ne može koristiti kao vanjski izvor za pokretanje motora.


Za pristup ovoj bateriji uklonite okvir.



Za pristup ovoj bateriji uklonite okvir.


Kutija s osiguračima



Ako bilo koji potrošač struje ispadne, potrebno ga je isključiti i provjeriti odgovarajući osigurač.

Kutija s osiguračima s rezervnim osiguračima, relejima i plastičnim pincetama nalazi se na lijevoj strani motornog prostora.

Zamjena osigurača



Pritisnite zasun i otvorite poklopac.

Plastičnom pincetom izvadite osigurač neispravnog električnog uređaja iz utičnice. Ako je osigurač pregorio (što se može suditi po otopljenoj žici), zatim ga zamijenite novim, s istom oznakom u boji i nazivnom za istu struju.

Upozorenje: Nikada ne mijenjajte pregorjele osigurače "bubicama"!


Zatvorite poklopac kutije s osiguračima i vratite držač.

Ako osigurač ponovno pregori, kontaktirajte BMW servisni centar kako bi riješili problem.

Ostali osigurači nalaze se ispod stražnjeg sjedala s lijeve strane.

Na poklopcu kutije s osiguračima pronaći ćete popis zaštićenih krugova i vrijednosti osigurača.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E34: Priručnik
Sljedeći članci

Mlaznice za pranje vjetrobrana
Sustav za pranje i intenzivno čišćenje vjetrobrana, prednjih svjetala…
Rashladna tekućina — Provjera razine
Tekućina za kočnice
Servoupravljač i kontrola razine — Provjera razine tekućine
Pokretanje motora iz vanjskog izvora
Kutija prve pomoći
Vuča automobila
Pokretanje motora vučom
Set alata


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Baterija BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Baterija — Osnovne informacije i njega BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Baterija — uklanjanje i ugradnja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Baterija — opće informacije, preporuke za održavanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Punjiva baterija BMW X3 E83 (2003-2010)
Baterija — njega i punjenje BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 46 + 38 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.