Benzinski i dizel motori BMW 5 Series E34

Priručnik za popravak motora. Opće informacije
Automobili BMW serije 5 imaju redne vodeno hlađene motore. Motor ima obujam 1,8 litara i 4 cilindra. Ostali motori imaju 6 cilindara. Pogonska jedinica je...

Dizajn motora M20, M50, M30, M21, M51
Motor M20 (modeli 520i, 525i proizvedeni prije travnja 1990.) 1 Razdjelnik visokog napona 2 mlaznica 3 Ulazni ventil 4 viskozna spojka 5 Zupčasti remen 6...

Glavni tehnički podaci motora

Skidanje i ugradnja motora
Motor se skida s gornje strane bez mjenjača. Na motoru ostaju usisna i ispušna grana te rasplinjač i generator. Ni pod kojim okolnostima motor se ne smije...

Skidanje i postavljanje zupčastog remena
Imajte na umu: Kao dio plana održavanja, zupčasti remen mora se zamijeniti svake 4 godine. Ako je zupčasti remen uklonjen, mora se zamijeniti bez obzira na...

Prijenosni uređaj sa zupčastim remenom
Motor M20 1 Gornji poklopac razvodnog remena 2 Donji poklopac razvodnog remena 3 vijka M6 4 vijka M6 5 vijak M6 6 Gumeni poklopac 7 Kuka za ovjes motora 8...

Napetost remena
Otpustite vijak E tek toliko da omogućite pomicanje zateznog valjka pod djelovanjem opruge. Okrenite motor u gornju mrtvu točku. U tom slučaju dolazi do...

Uklanjanje i postavljanje poklopca glave cilindra
Motor M20 Uklanjanje Odvijte potpornu ploču F. Odvojite ventilacijsko crijevo "strelica". Uklonite 8 vijaka i matica i uklonite poklopac glave cilindra....

Demontaža i montaža glave motora — motori M20, M21, M30
Glava cilindra se skida na hladnom motoru. Usisni i ispušni razvodnik se ne okreću. Znakovi neispravne brtve glave cilindra su: gubitak snage motora. pad...

Skidanje i postavljanje glave cilindra — motor M50 (modeli 520i, 525i proizvedeni od svibnja 1990.)
Glava cilindra se skida na hladnom motoru. Usisni i ispušni razvodnik se ne okreću. Znakovi neispravne brtve glave cilindra su: gubitak snage motora pad razine...

Skidanje i postavljanje glave cilindra — M51 motor (modeli 525td/tds)
Znakovi neispravne brtve glave cilindra su: gubitak snage motora pad razine rashladne tekućine, bijeli dim iz ispušnih plinova kada je motor zagrijan rashladna...

Skidanje i ugradnja bregastog vratila
Uklanjanje Napomena: Opis je dat samo za M20 motor. Uklonite glavu cilindra i postavite je na 2 drvena odstojnika. Uklonite osovine klackalica. Otpustite...

Uklanjanje i postavljanje klackalica i klackalica
Osobito jake udarce ventila mogu uzrokovati labavi klizači klackalice. Oprez: Ako se komponente razvoda ventila trebaju ponovno instalirati, moraju se...

Uređaj mehanizma za distribuciju plina
Mehanizam distribucije plina. Motor M30 1 bregasto vratilo 2 Ključ 3 vijak 4 Bakreni brtveni prsten 5 Adapter 6 Cilindrični zatik 7 Matica 8 vijak 9 lančanik...

Uređaj za pogon ventila
Pogon ventila - motor M21 1 bregasto vratilo 2 Klizni ležaj 3 Rocker 4 Ekscentričan 5 Vijak s nazubljenom glavom 6 Matica 7 Potporna opruga 8 Kuglična igla 9...

Uklanjanje i ugradnja ventila
Motori M20/M30 Uklanjanje Oprez: Ako se komponente razvoda ventila trebaju ponovno instalirati, moraju se instalirati na njihova izvorna mjesta. Da biste to...

Provjera vodilica ventila
Prilikom popravaka glave cilindra s nepropusnim ventilima nije dovoljno brusiti ili zamijeniti ventile i sjedišta ventila. Osim toga, potrebno je provjeriti...

Obrada sjedišta ventila u glavi motora
Obrada sjedišta ventila s povećanim trošenjem i gorenjem može se izvesti na svim motorima sve dok se mogu održati vrijednosti kutova korekcije i širine...

Lapping ventili
Ako su sjedišta ventila savršeno strojno obrađena i ugrađeni su novi ventili, lapiranje ventila nije potrebno. Ventili moraju biti prekriveni finom brusnom...

Turbopunjač
Dizelski motori u automobilima BMW serije 5 opremljeni su turbo punjačem. Turbopunjač ima dva turbinska kotača na jednoj osovini, smještena u zasebnim...

Uređaj za prijem plina
Prijemnik plina 1 turbopunjač 2 Zatik s navojem 3 Cijev za dovod ulja 4 Brtveni prsten 5 Spojni element 6 Cijev za ispuštanje ulja 7 O-prsten 8 vijak 9...

Uklanjanje i ugradnja turbopunjača ispušnih plinova
Uklanjanje Vidi sliku W-1098. Uklonite crijevo koje ide do kolektora zraka, prvo otpustite i pomaknite stezaljke. Uklonite crijevo za zrak koje ide do filtra...

Demontaža i montaža, provjera vakum pumpe
Vakuumska pumpa nalazi se na 2,4L dizel motoru ispod poklopca glave cilindra, a na 2,5L dizel motoru sa strane glave cilindra i pokreće je bregasto vratilo....

Model motora 518i proizveden od siječnja 1993. (4-cilindrični motor M40)
Budući da motor M40, kao 4-cilindrični motor, ima razlike prvenstveno u skidanju zupčastog remena i glave cilindra, ti su radovi ovdje istaknuti u zasebnom...

Skidanje i postavljanje zupčastog remena — model 518i
Oprez: Ako je zupčasti remen uklonjen, mora se zamijeniti bez obzira na njegov vijek trajanja. Za podešavanje točne napetosti potreban je poseban BMW alat....

Skidanje i postavljanje glave cilindra — model 518i
Glava cilindra se skida na hladnom motoru. Usisni i ispušni razvodnik se ne okreću. Znakovi neispravne brtve glave cilindra su: gubitak snage motora pad razine...

Uklanjanje i ugradnja klinastog remena alternatora / zatezanje klinastog remena
Motori M20, M21, M30, M40 (Motori s 2 ventila osim 525td/tds) Za upute u vezi s motorom M50 pogledajte kraj odjeljka. Uklanjanje Uklonite ventilator. Otpustite...

Dijagnostika kvarova motora
Ako se motor ne pokrene, potrebno je izvršiti rješavanje problema u sustavu. Postoje dva moguća razloga zašto je pokretanje benzinskog motora nemoguće:...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični odjeljci za druge tipove automobila BMW:
Pogonska jedinica: Popravak motora BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Pogonska jedinica: Motor M67 (dizel) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pogonska jedinica: Benzinski motor N52 BMW X3 E83 (2003-2010)
Dizel motor M57: Popravak motora BMW X5 E53 (1999-2006)

Dijeljenje informacija: