- Glavna
- BMW 5 Series
- E28
- Opće informacije
- Održavanje
Održavanje vozila BMW 5 Series E28
Ovaj odjeljak je napisan kako bi pomogao vlasniku automobila da održi svoje vozilo u vrhunskim performansama, ekonomičnosti, sigurnosti i pouzdanosti. U nastavku ćete pronaći potpuni raspored postupaka rutinskog održavanja vozila, kao i odjeljke posvećene opisu održavanja njegovih pojedinačnih sustava. Odjeljci uključuju opise vizualnih pregleda, podešavanja, zamjene komponenti i druge korisne savjete. Položaj pojedinačnih komponenti pomoći će u određivanju ilustracija s pogledom na motorni prostor i dno automobila. Servisiranjem vašeg vozila u skladu s rasporedom prijeđenih kilometara i slijedeći detaljne upute u nastavku, imat ćete jasan program održavanja koji može osigurati dug i pouzdan život vašeg vozila. Imajte na umu da je ovaj plan iscrpan, a provedba nekih njegovih točaka i zanemarivanje drugih neće dati očekivani rezultat.
Potrošnja goriva prema DIN 70 030/1 ECE BMW 520i BMW 520i Touring BMW 525i 5 koraka prijenos NA 5 koraka prijenos NA 5 koraka prijenos NA Pri 90 km/h l/100 km...
Informacije o dijagnostičkim uređajima Ispravan rad komponenti sustava ubrizgavanja i smanjenje toksičnosti ispušnih plinova provjerava se univerzalnim...
Ponuđene preporuke pretpostavljaju da vlasnik vozila samostalno obavlja postupke održavanja, za razliku od radova koji se obavljaju u servisu BMW koncesionara....
U procesu servisiranja vašeg automobila vrlo brzo ćete uvidjeti da je moguće – i potrebno – kombinirati mnoge postupke zbog sličnosti radnji potrebnih za...
Pojam "postavljanje" koristi se u ovom priručniku za označavanje skupa postupaka, a ne za jedan postupak. Ako se raspored rutinskog održavanja strogo poštuje...
Tjedno ili svakih 400 km (što prije dođe). Dolje su navedeni postupci za provjeru razine tekućine svakih 400 km ili tjedno. Opisi ostalih provjera razine...
Tjedno ili svakih 400 km (što prije dođe). Redovito provjeravanje stanja guma pomoći će vam da izbjegnete gnjavažu da vas na cesti zaustavi zbog puknute gume....
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Ovi alati su potrebni za promjenu motornog ulja i filtera ulja. 1 — Drenažni spremnik - ne bi trebao...
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Povremeno provjeravajte razinu tekućine u servo upravljaču kako biste izbjegli probleme s upravljanjem...
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Korištenje tekućine za prijenos koja nije navedena u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju...
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Rotacija se može izvršiti putem metoda navedenih u poglavlju Redovno održavanje automobila intervalima...
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Crijeva klima uređaja treba zamijeniti u ovlaštenom servisu ili specijaliziranoj radionici koja ima...
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Provjera statusa Pogonski remeni, koji se ponekad nazivaju klinasti remeni ili jednostavno...
Dva puta godišnje ili svakih 10.000 km (što prije dođe). Motor mora biti zagrijan na normalnu radnu temperaturu, s pravilno podešenim vremenom paljenja i...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Alati i materijali potrebni za održavanje akumulatora. 1 — Štitnik za lice/zaštitne naočale - prilikom uklanjanja tragova...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Alat potreban za zamjenu svjećica. 1 — Glava ključa za svjećice - opremljen posebnim mekim umetkom za zaštitu porculanskog...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Stanje žica svjećica treba redovito provjeravati u preporučenim intervalima i svaki put kada se svjećice mijenjaju. Započnite...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Mjenjač ima čep za punjenje/mjerenje ulja koji treba ukloniti da biste provjerili razinu ulja. Ako je vozilo podignuto kako bi...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Na kućištu diferencijala nalazi se čep za punjenje/razinu tekućine koji se mora ukloniti kako bi se provjerila razina ulja. Ako...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Ovaj postupak se ne odnosi na motor M10 koji ima automatske regulatore. Zazori ventila mogu se provjeriti s vrućim ili hladnim...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Kako bi se osigurao pravilan rad poluge leptira za gas, treba je povremeno pregledati i podmazati. 1. Provjerite pogonsku šipku...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Motori s karburatorom 1. Otpustite opružne kopče, zatim olabavite središnju maticu i uklonite poklopac. 2. Uklonite filtarski...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Benzin je vrlo zapaljiv, pa se moraju poduzeti posebne mjere opreza pri radu s bilo kojim komponentama sustava goriva. Ne pušite...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Mnogi ozbiljni problemi s motorom povezani su s problemima s rashladnim sustavom. Ako je automobil opremljen automatskim...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Provjeru treba obaviti s hladnim motorom, stoga je najbolje to učiniti prije prve vožnje u danu ili najkasnije tri sata nakon...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Komponente upravljanja i ovjesa treba redovito provjeravati. Istrošene ili oštećene komponente ovjesa i upravljača mogu...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Zaštitni poklopci za pogonska vratila su vrlo važni elementi, jer štite homonose (CV zglobove) od prljavštine, vode i drugih...
Godišnje ili svakih 20.000 km. Prašina koja nastaje trošenjem kočionih obloga i nakuplja se na dijelovima kočnice može sadržavati azbest koji je opasan po...
Godišnje ili svakih 20.000 km. S vremenom se na brisačima vjetrobranskog stakla nakuplja film s ceste, smanjujući njihovu učinkovitost, stoga brisače treba...
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. Tekućina mjenjača mora se mijenjati u određenim intervalima vremena/kilometraže. Budući da tekućina ostaje vruća dosta...
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. Izbjegavajte kontakt antifriza s vašom kožom ili obojenim površinama vašeg vozila. U slučaju kontakta odmah isprati s...
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. Benzin je vrlo zapaljiv, pa se moraju poduzeti posebne mjere opreza pri radu s bilo kojim komponentama sustava goriva....
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. Alati potrebni za ovaj posao uključuju oslonce za osovine za podupiranje vozila u podignutom položaju, nasadni ključ...
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. 1. Prije početka rada, pustite vozilo da vozi nekoliko kilometara kako bi se zagrijalo mazivo diferencijala, zatim...
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. Funkcija EVAP sustava je ukloniti paru goriva iz spremnika goriva i sustava goriva, koncentrirati je u kanister...
Svakih 38.000 km ili svake dvije godine. Svjetla upozorenja koja pokazuju kada treba planirano održavanje Svi modeli opisani u ovom priručniku opremljeni su...
Svakih 96.000 km. Ovaj postupak nije uključen u raspored održavanja proizvođača, ali se visoko preporučuje kao mjera opreza protiv kvara razvodnog remena...
Opće informacije: Održavanje BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Opće informacije: Njega i održavanje BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Opće informacije: Održavanje BMW X3 E83 (2003-2010)
Opće informacije: Održavanje BMW X5 E53 (1999-2006)
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi

