Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Promjena ulja u ručnom mjenjaču

Promjena ulja u ručnom mjenjaču (BMW 5 Series E28)

            0

Svakih 38.000 km ili svake dvije godine.


Alati potrebni za ovaj posao uključuju oslonce za osovine za podupiranje vozila u podignutom položaju, nasadni ključ za otpuštanje odvodnog čepa, posudu za odvod, novine i čistu krpu. Također biste trebali pripremiti potrebnu količinu ulja za prijenos (pogledajte odjeljak Vrste maziva i tekućina koje se koriste u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju ovog Vodiča).

Ulje iz mjenjača ispušta se dok je vruće (one. odmah nakon vožnje automobilom); lakše je ukloniti prljavštinu iz vrućeg ulja. Budući da će ulje biti vruće, bolje je raditi u gumenim rukavicama.

1. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga postavite na oslonce za osovine. Pokušajte postaviti automobil što je moguće ravnije.

2. Postavite potrebnu opremu ispod vozila, pazeći da ne dodirnete vruće komponente ispušnog sustava.

2. Postavite potrebnu opremu ispod vozila, pazeći da ne dodirnete vruće komponente ispušnog sustava.


3. Postavite posudu za odvod ispod mjenjača i uklonite čep za punjenje sa strane mjenjača. Otpustite odvodni čep.

4. Pažljivo uklonite odvodni čep. Pazite da se ne opečete vrućim uljem.

5. Pustite da ulje potpuno iscuri. Temeljito očistite odvodni čep, zatim ga postavite i čvrsto zategnite.



6. Pročitajte upute u odjeljku Provjera razine ulja u ručnom mjenjaču i napunite mjenjač novim uljem, zatim postavite čep za punjenje i dobro ga zategnite.

7. Spustite auto na tlo. Nakon prvih nekoliko kilometara vožnje provjerite curi li odvodni čep.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Održavanje
Sljedeći članci

Zamjena filtera goriva
Pražnjenje, ispiranje i punjenje rashladnog sustava
Zamjena tekućine u mjenjaču i filtera automatskog mjenjača
Provjera stanja i zamjena brisača
Provjera kočionog sustava
Zamjena diferencijalne tekućine
Provjera rada sustava emisije isparenja (EVAP)
Postavljanje upozoravajućeg svjetla planiranog održavanja (SMW)
Zamjena razvodnog remena motora


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Promjena ulja. Čišćenje mrežice u posudi za ulje BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Promjena motornog ulja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Promjena motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Promjena ulja u AT mjenjaču BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera tlaka motornog ulja BMW X3 E83 (2003-2010)
Promjena ulja u automatskom mjenjaču BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 39 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.