Napomena: Zamjena ulja se vrši sa zagrijanim mjenjačem.
Odvijte cijev za punjenje ulja na dnu ispred posude za ulje i ispustite ulje u posudu ispod.
Napomena: Ako ulje ima miris spaljenog ili je crnkaste boje, mjenjač treba popraviti.
Odvijte uljnu posudu i temeljito je očistite. U posudi za ulje nalaze se dvije magnetske podloške na kojima se skupljaju metalne strugotine. Očistite magnete.
Pažnja: Za čišćenje koristite samo čiste krpe koje ne ostavljaju dlačice i održavajte čistoću tijekom svih radnih operacija.
Rasklopite plahtu s mrežicom na dnu kutije. Za ovo potreban inbus ključ. Izvucite plahtu s mrežicom.
Operite mrežicu u benzinu. Kada počne stvaranje smole, što se utvrđuje smećkastim izgorjelim ostacima u hodu, zamijenite mrežicu.
Umetnite mrežicu s brtvom u lim. Umetnite lim u kutiju i zategnite vijke momentom pritezanja od 25 Nm.
Zašrafite posudu s magnetima. U tom slučaju pričvrstite nosač tako da njegov kratki krak pritisne kućište radilice. Sa strane su pričvršćena dva kuta s ravnim ramenima.
Zavrnite cijev za punjenje ulja na kutiju.
Napunite oko 2 litre ATF-a.
Oprez: Koristite samo ulja preporučena od strane BMW-a (pogledajte upute za uporabu).
Provjerite razinu ulja.