Пажња: Замена уља се врши када се кутија загреје.
Одврните цев за пуњење уља на дну испред корита за уље и испустите уље у посуду испод.
Пажња: Ако уље има мирис изгорелог или црнкасту боју, кутију треба поправити.
Одврните корито за уље и темељно га очистите. У уљном кориту се налазе две магнетне подлошке на којима се скупља метална струготина. Очистите магнете.
Опрез: За чишћење користите само чисте крпе које не остављају длачице и одржавајте све радне кораке чистима.
Одврните мрежасти лист на дну кутије. За ово Потребан је кључ за вијке са имбус утичницом. Извуците лист са решетком.
Исперите мрежу у бензину. На почетку формирања смоле, детерминисаном браонкастим сагоревањем у ходу, замените решетку.
Уметните мрежицу са одстојником у лист. Уметните лим у кутију и затегните завртње моментом затезања од 25 Нм.
Зашрафити уљни картер са магнетима. Истовремено, причврстите држач за монтирање тако да својом кратком руком притисне кућиште радилице. Два угла са равним раменима су причвршћена са стране.
Заврните цев за пуњење уља на кутију.
Сипајте око 2 литра АТФ-а.
Пажња: Сипајте само уља која препоручује БМВ (погледајте упутство за употребу).
Проверите ниво уља.