Напомена: Замена уља се врши са загрејаним мењачем.
Одврните цев за пуњење уља на дну испред посуде за уље и испустите уље у посуду испод.
Напомена: Ако уље има мирис изгорелог или је црнкасте боје, мењач треба поправити.
Одврните посуду за уље и добро је очистите. У уљном кориту се налазе две магнетне подлошке на којима се скупљају металне струготине. Очистите магнете.
Пажња: За чишћење користите само чисте крпе које не остављају длачице и одржавајте чистоћу током свих радних операција.
Расклопите лист са мрежицом на дну кутије. За ово потребан кључ за вијака са унутрашњим шестигранниками. Повуците лист са мрежицом.
Оперите мрежу у бензину. Када крене формирање смоле, што је утврђено браонкастим остатком сагорелог у ходу, замените мрежицу.
Уметните мрежицу са заптивком у лист. Уметните лим у кутију и затегните завртње моментом затезања од 25 Нм.
Зашрафите посуду за уље са магнетима. У том случају, причврстите монтажни држач тако да његова кратка рука притисне кућиште радилице. Два угла са равним раменима су причвршћена са стране.
Заврните цев за пуњење уља на кутију.
Сипајте око 2 литра ATF.
Опрез: Користите само препоручена уља BMW (погледајте упутство за употребу).
Проверите ниво уља.