Преглед
Одржавање исправног нивоа уља је неопходно за правилан рад аутоматског мењача. Према томе, проверу треба вршити са повећаном пажњом на сваких 10.000 км.
Мерна шипка се налази у моторном простору. АТФ се такође сипа овде (Automatic Transmission Fluid).
Пажња: Провера се мора извршити са загрејаном кутијом (80°С).
Загрејте мотор, уље у кутији треба да има температуру од око 804.
Ставите истоварени аутомобил на равну површину, затегните ручну кочницу.
Мотор мора да ради у празном ходу када се проверава да ли се претварач обртног момента напуни.
Поставите ручицу мењача у положај «Р», повуците ручну кочницу.
Уклоните шипку за мерење уља и обришите је чистом крпом која не оставља длачице, најбоље комадом коже. Затим до краја уметните шипку, поново је извуците и прочитајте очитавање.
На нормалном нивоу на загрејаној кутији (око 80°Ц) Уље треба да достигне ознаку МАКС на стабљици.
Пажња: Од фебруара 1985. године уграђена је нова шипка за мерење уља помоћу које можете брзо одредити ниво уља. Након пробне вожње и загревања температуре уља у кутији на 40°Ц, ниво уља не би требало да се подигне изнад доње кугле на мерној шипки. На температури уља од око 80°Ц, његов ниво треба да буде између ознака МИН и МАКС на мерној шипки. Нова шипка се може уградити и на старија возила.
Уље се сипа кроз чист левак, најбоље са фином мрежицом. Разлика у запремини између ознака МАКС и МИН је 0,5 литара.
Опрез: Немојте препунити уље. Превише тога може изазвати кварове у раду аутоматике. Приликом препуњавања обавезно оцедити или исисати вишак уља шприцем.
Истовремено, проверите да ли уље на шипки има мирис и боју. Изгорели јастучићи одају мирис спаљеног. Контаминирано уље може довести до проблема са контролом мењача.
Пажња: Пуните само АТФ-ом који је одобрио БМВ.
Више од 100 АТФ уља је наведено у упутству за употребу аутомобила. У принципу, сва уља за аутоматске мењаче са ознаком «Dexron II».
Дозвољено је мешање свих дозвољених уља. Немојте користити никакве адитиве или адитиве.
Ако претварач обртног момента није напуњен АТФ-ом, немојте покретати мотор или вући возило.
Након провере нивоа и допуњавања, поново до краја убаците мерну шипку.
Притисните педалу кочнице и полако промените све брзине. Затим поново проверите ниво уља.