Испитивање
Одржавање прописаног нивоа уља је веома важно за нормалан рад аутоматског мењача. Према томе, проверу треба вршити са повећаном пажњом на сваких 10.000 км.
Мерна шипка се налази у моторном простору. Овде се такође сипа ATF (Automatic Transmission Fluid).
Напомена: Тест се мора обавити са загрејаном кутијом (80°Ц).
Загрејте мотор, уље у мењачу треба да има температуру од око 804.
Поставите неоптерећено возило на равну површину и затегните ручну кочницу.
Током тестирања, мотор мора да ради у празном ходу да би напунио претварач обртног момента.
Поставите ручицу мењача у положај "П" и затегните ручну кочницу.
Уклоните шипку за мерење уља и обришите је чистом крпом која не оставља длачице, или још боље, комадом коже. Затим убаците шипку до краја, поново је извуците и прочитајте очитавање.
На нормалном нивоу на загрејаном мењачу (око 80°Ц), уље треба да достигне ознаку МАКС на шипки.
Напомена: Од фебруара 1985. године уграђена је нова шипка за мерење уља, која омогућава брже одређивање нивоа уља. Након пробне вожње и загревања температуре уља у мењачу на 40°Ц, ниво уља не би требало да се подигне изнад доње куглице на шипки. Када је температура уља око 80°Ц, њен ниво треба да буде између ознака MIN и МАКС на мерној шипки. Нова мерна шипка се такође може инсталирати на возила раније производње.
Уље се сипа кроз чист левак, најбоље са фином мрежицом. Разлика у запремини између МАКС и MIN је 0,5 л.
Опрез: Немојте препунити уље. Ако га има превише, може изазвати проблеме у раду аутоматике. Ако дође до препуњавања, обавезно оцедите или исисајте вишак уља шприцем.
Истовремено, проверите да ли уље на шипки има мирис и боју. Изгорели јастучићи одају мирис спаљеног. Контаминирано уље може изазвати проблеме у контроли мењача.
Опрез: Напуните само уљем ATF, дозвољено BMW.
У упутствима за употребу аутомобила наводи се више од 100 уља ATF. У принципу су дозвољена сва уља за аутоматске мењаче са ознаком "Dexron II".
Сва одобрена уља могу се мешати. Немојте користити никакве адитиве или додатке.
Ако се претварач обртног момента не напуни уљем ATF, забрањено је паљење мотора или вуча возила.
Након провере нивоа и допуњавања, поново убаците мерну шипку до краја.
Притисните педалу кочнице и полако мењајте све брзине. Након тога поново проверите ниво уља.