Проверка
Для нормальной работы автоматической трансмиссии очень важно выдерживать предписанный уровень масла. Поэтому проверку следует проводить с повышенным вниманием через каждые 10000 км.
Измерительный стержень расположен в моторном отсеке. Здесь же заливается ATF (Automatic Transmission Fluid).
Внимание: Проверка должна производиться при разогретой коробке (80°С).
Разогреть двигатель, масло в коробке должно иметь температуру около 804.
Незагруженный автомобиль поставить на ровной площадке, подтянуть ручной тормоз.
Двигатель при проверке должен работать на холостых оборотах для заполнения преобразователя крутящего момента.
Установить рычаг коробки в положение «Р», подтянуть ручной тормоз.
Вынуть маслоизмерительный стержень и протереть его чистой тряпкой без очесов, а лучше куском кожи. Затем полностью вставить стержень, снова вытащить и считать показание.
При нормальном уровне на разогретой коробке (около 80°С) масло должно доходить до отметки МАХ на стержне.
Внимание: С февраля 1985 г. устанавливается новый маслоизмерительный стержень, с помощью которого можно быстрее определять уровень масла. После пробной поездки и разогрева температуры масла в коробке до 40°С уровень масла не должен поднимается выше нижнего шарика на измерительном стержне. При температуре масла около 80°С его уровень должен располагаться между отметками MIN и МАХ на измерительном стержне. Новый измерительный стержень может устанавливаться и но автомобили более ранних выпусков.
Заливка масла производится через чистую воронку, желательно с мелкой сеткой. Разница в объеме между метками МАХ и MIN составляет 0,5 л.
Внимание: Не переливать масло. При слишком большом количестве его могут происходить нарушения в работе автоматики. При переливе обязательно слить или отсосать излишнее масло шприцем.
Одновременно проверить масло на измерительном стержне по запаху и цвету. Обгоревшие накладки дают горелый запах. Загрязненное масло может привести к нарушениям при управлении коробкой.
Внимание: Заливать только масло ATF, разрешенное BMW.
В инструкции по эксплуатации автомобиля указано более 100 масел ATF. В принципе разрешены все масла для автоматических трансмиссий с обозначением «Dexron II».
Все разрешенные масла допускается перемешивать. Не применять никаких добавок и присадок.
Если преобразователь крутящего момента не заполняется маслом ATF, запрещается запускать двигатель, а также буксировать автомобиль.
После проверки уровня и доливки снова полностью вставить измерительный стержень.
Нажать на педаль тормоза и медленно переключать все передачи. После этого еще раз проверить уровень масла.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском