Ispitivanje
Održavanje propisane razine ulja vrlo je važno za normalan rad automatskog mjenjača. Stoga provjeru treba provoditi s povećanom pažnjom svakih 10.000 km.
Mjerna šipka nalazi se u motornom prostoru. Ovdje se također ulijeva ATF (Automatic Transmission Fluid).
Napomena: Test se mora izvesti sa zagrijanom kutijom (80°C).
Zagrijte motor, ulje u mjenjaču bi trebalo imati temperaturu oko 804.
Postavite neopterećeno vozilo na ravnu površinu i zategnite ručnu kočnicu.
Tijekom testiranja, motor mora raditi u praznom hodu kako bi napunio pretvarač zakretnog momenta.
Postavite ručicu mjenjača u položaj "P" i zategnite ručnu kočnicu.
Izvadite šipku za mjerenje ulja i obrišite je čistom krpom koja ne ostavlja dlačice ili još bolje komadom kože. Zatim potpuno umetnite šipku, ponovno je izvucite i očitajte očitanje.
Pri normalnoj razini na zagrijanom mjenjaču (oko 80°C), ulje bi trebalo doseći oznaku MAX na šipki.
Imajte na umu: Od veljače 1985. ugrađena je nova šipka za mjerenje ulja, koja omogućuje brže određivanje razine ulja. Nakon probne vožnje i zagrijavanja ulja u mjenjaču na 40°C, razina ulja ne smije biti iznad donje kuglice na mjernoj šipki. Kada je temperatura ulja oko 80°C, njegova razina treba biti između oznaka MIN i MAX na mjernoj šipki. Nova mjerna šipka također se može ugraditi na vozila ranije proizvodnje.
Ulje se ulijeva kroz čisti lijevak, po mogućnosti s finom mrežicom. Razlika u volumenu između oznaka MAX i MIN je 0,5 l.
Oprez: Nemojte prepuniti ulje. Ako ga ima previše, može uzrokovati probleme s radom automatizacije. Ako dođe do prepunjavanja, svakako ispustite ili isisajte višak ulja štrcaljkom.
U isto vrijeme provjerite miris i boju ulja na mjernoj šipki. Spaljeni jastučići odaju miris spaljenog. Onečišćeno ulje može uzrokovati probleme s upravljanjem mjenjačem.
Oprez: Koristite samo ATF ulje koje je odobrio BMW.
Uputa za uporabu vozila navodi više od 100 ATF ulja. U načelu su dopuštena sva ulja za automatske mjenjače s oznakom "Dexron II".
Sva odobrena ulja se mogu miješati. Nemojte koristiti nikakve aditive ili dodatke.
Ako pretvarač zakretnog momenta nije napunjen ATF uljem, nemojte pokretati motor niti vući vozilo.
Nakon provjere razine i dolijevanja, ponovno do kraja umetnite mjernu šipku.
Pritisnite papučicu kočnice i polako mijenjajte sve stupnjeve prijenosa. Nakon toga ponovno provjerite razinu ulja.
[Izvorna publikacija objavljena na web stranici «BMWman.ru»]