Радови на одржавању мењача (BMW 3 Series Е30)

Спољни преглед места цурења

Могуће локације цурења укључују:

• Повезивање блока мотора са мењачем (замајац/заптивка мењача).
• Чеп за пуњење уља / чеп за испуштање уља.
• Прирубница карданског вратила на мењачу.

Када тражите цурење, препоручује се:

• Очистите кућиште мењача одговарајућим средством за чишћење.
• Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.
• Поспите талк на потенцијална места цурења.
• Направите пробну вожњу. Пошто се уље укапљује када је мењач загрејан и брже продире кроз цурења, возите најмање 30 км аутопутем.
• Подигните возило и прегледајте мењач помоћу преносне лампе.
• Пронађите цурења и одмах их уклоните.

Провера нивоа уља

Уље у мењачу се мења само једном током периода уходавања (2000 км): радови се морају обавити у сервису. Као део распореда одржавања, потребно је извршити само спољашњи преглед мењача ако се пронађу трагови уља, потребно је проверити његов ниво. За уклањање чепа за пуњење уља потребан је имбус кључ од 19 мм.

Подигни ауто.



Одврните чеп за пуњење уља (стрелица) на мењачу. Налази се на десној или левој страни кутије у зависности од врсте. Ставите посуду испод уља које цури.

Ставите прст у рупу. Ниво уља треба да достигне доњу ивицу рупе.



Ако је потребно, допунити уље за пренос вискозитета SAE 80 спецификације MiL-L-2105-А или API GL4. Уље мора бити одобрено од стране компаније BMW (написано на паковању). Ако такво уље није доступно, може се додати сезонско моторно уље SAE 20. 30 или 40 спецификације AOI-SE или SF. За пуњење је потребно уље или црево. Приликом допуњавања, ставите посуду испод да бисте сакупили уље које цури.

Волумен пуњења уља

Опрез: Никада не сипајте уље изнад доње ивице отвора за пуњење.

Затегните чеп за пуњење до момента затезања од 50 Нм.

Провера зглобова карданског вратила

Зглобни дискови се проверавају као део распореда одржавања на сваких 20.000 км.

Подигни ауто.

Користећи преносиву лампу, проверите да ли су предњи и задњи дискови шарки истрошени, оштећени или деформисани.

Проверите да ли има пукотина на међупутевима у пределу чаура (стрелице).



Замените диск шарке ако је потребно. У случају деформације, растеретите зглобни диск: ако деформација потраје и након тога, замените и зглобни диск.



Спусти ауто.

(Оригинални чланак се налази на: «bmwman»)