- Principal
- BMW 3 Series
- E30
- Transmitere
- Transmisia manuala
- Lucrari de intretinere cutie de viteze
Lucrari de intretinere cutie de viteze (BMW 3 Series E30)
Inspecție externă a locurilor de scurgere
Posibilele locații ale scurgerilor includ:
- Conectarea blocului motor la cutia de viteze (garnitură volantă/cutie de viteze).
- Buşon de umplere a uleiului / buşon de golire a uleiului.
- Flanșă a arborelui cardan de pe cutia de viteze.
Când căutați o scurgere, se recomandă:
- Curăţaţi carcasa cutiei de viteze cu un detergent adecvat.
- Verificați nivelul uleiului și completați dacă este necesar.
- Presărați talc pe zonele potențiale cu scurgeri.
- Faceți un test drive. Deoarece uleiul se lichefiază când cutia de viteze este caldă și pătrunde mai repede prin scurgeri, conduceți cel puțin 30 km pe autostradă.
- Ridicați vehiculul și inspectați cutia de viteze cu o lampă portabilă.
- Localizați scurgerile și eliminați-le imediat.
Verificarea nivelului uleiului
Uleiul cutiei de viteze se schimbă o singură dată în timpul perioadei de rodaj (kilometraj 2000 km): lucrarea trebuie efectuată la o stație de service. Ca parte a programului de întreținere, este necesar să se efectueze doar o inspecție externă a cutiei de viteze, dacă se găsesc urme de ulei, nivelul acestuia trebuie verificat. Este necesară o cheie hexagonală de 19 mm pentru a scoate dopul de umplere cu ulei.
Ridicați mașina.

Deșurubați dopul de umplere cu ulei (săgeata) de pe cutia de viteze. Se află în partea dreaptă sau stângă a cutiei, în funcție de tipul acesteia. Puneți un recipient sub uleiul care se scurge.
Pune degetul în gaură. Nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii.
Dacă este necesar, completați cu ulei de transmisie de grad de viscozitate SAE 80, specificație MiL-L-2105-A sau API GL4. Uleiul trebuie să fie aprobat de BMW (este scris pe pachet). Dacă un astfel de ulei nu este disponibil, se poate adăuga ulei de motor sezonier SAE 20, 30 sau 40 din specificația AOI-SE sau SF. Pentru umplere este necesar un ulei sau un furtun. Când completați, puneți un recipient dedesubt pentru a colecta orice scurgere de ulei.
Volumul de umplere cu ulei

Atenție: Nu umpleți niciodată uleiul deasupra marginii inferioare a orificiului de umplere.
Strângeți dopul de umplere la un cuplu de strângere de 50 Nm.
Verificarea îmbinărilor arborelui cardanic
Discurile articulate sunt verificate ca parte a programului de întreținere la fiecare 20.000 km.
Ridicați mașina.
Folosind o lampă portabilă, verificați discurile balamalei față și spate pentru uzură, deteriorare sau deformare.
Verificați dacă există fisuri în căile intermediare din zona bucșelor (săgeți).

Înlocuiți discul balama dacă este necesar. În caz de deformare, eliberați discul articulat: dacă deformarea persistă după aceasta, înlocuiți și discul articulat.
Coborâți mașina.
[Publicație originală postată pe site «BMWMan»]
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy
Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E30: Transmisia manuala
Articole urmatoare
Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Întreținere cutie de viteze BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Cutie de viteze — Informații generale BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Cutie de viteze — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Programul de întreținere curentă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cutie de viteze — echipamente și scule BMW X3 E83 (2003-2010)
Cutie automata de viteze (transmisie AUTOMATĂ) BMW X5 E53 (1999-2006)
Întreținere cutie de viteze BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Cutie de viteze — Informații generale BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Cutie de viteze — demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Programul de întreținere curentă BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Cutie de viteze — echipamente și scule BMW X3 E83 (2003-2010)
Cutie automata de viteze (transmisie AUTOMATĂ) BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de evacuare
- Sistem de aprindere
- Sisteme de încărcare și lansare
- Transmitere
- Cutie de viteze
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie fata si spate
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Îngrijirea și repararea corpului
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Depanare
- Iluminare si semnalizare
- Echipamente și dispozitive
- Incalzitor si aer conditionat
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Reparatie pe drum
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 6 cilindri
- Revizia motorului
- Răcire și încălzire
- Sistem de combustibil și evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Cardan și arbori de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie roți
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Axa fata si spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Unitate de putere
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisia manuala
- Axa fata
- Puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Sistem de incalzire
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Specificații
- Operare și întreținere
- Motor cu 4 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Motor cu 6 cilindri
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie manuală cu 4 trepte
- Cutie manuala cu 5 trepte
- Cutie automata
- Cardan și puntea spate
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
