Demontare și instalare arborelui elicei (BMW 3 Series E30)

Demontarea

Ridicați mașina.

Scoateți amortizoarele pre și post-tobare. Scoateți ecranul termoizolant (vezi secțiunea "Demontare și instalare sistemului de evacuare").

Dacă există o coastă, întoarceți-o de jos.

La vehiculele echipate cu un convertor catalitic: deșurubați suportul conectorului. Scoateți scutul termic al convertizorului catalitic.



Folosind unealta BMW 261040, slăbiți inelul filetat câteva ture. Dacă această unealtă nu este disponibilă, slăbiți inelul filetat cu o cheie pentru țevi.

La vehiculele cu transmisie automată: sprijiniți transmisia cu un cric. Deșurubați suspensia cutiei de viteze.



Deșurubați arborele cardanic din cutia de viteze.

Vehicule cu amortizor de vibrații (325i): Scoateți amortizorul de vibrații din transmisie. Rotiți amortizorul de vibrații cu 60° și atașați-l la cuplajul din cauciuc. Amortizorul de vibrații este îndepărtat împreună cu arborele cardanic.





Scoateți arborele elicei din cutia de viteze pe puntea spate. În acest caz, blocați arborele cu o rangă.



Scoateți suportul din mijloc.

Mișcați arborele cardanic în jos și scoateți-l din suportul de centrare din cutia de viteze. Dacă este necesar, împingeți arborele complet în articulația de alunecare.

Atenție: Nu așezați arborele elicei pe firul de conectare la rezervorul de combustibil.

Instalare

Dacă există vibrații și zgomote, arborele cardanic trebuie echilibrat într-un atelier. În plus, puteți verifica unghiul de îndoire al arborelui cardan.

Vă rugăm să rețineți: arborele cardan este echilibrat ca set și poate fi înlocuit doar ca ansamblu. Înlocuiți arborii cardanici uzați.

Înainte de instalare, verificați discul de centrare al arborelui cardan, dacă este necesar, lubrifiați discul cu Molykore Longtherm 2.



Cu ajutorul unui asistent, împingeți arborele cardanic în știftul de centrare al cutiei de viteze.



Strângeți suportul din mijloc cu un cuplu de strângere de 22 Nm. În acest caz, deplasați suportul din mijloc cu tensiune E = 2-4 mm în direcția de mișcare.

Înșurubați arborele cardanic la cutia de viteze a axei spate. Pentru a evita strângerea excesivă a arborelui de antrenare, dacă este posibil, numai piulițele sau șuruburile de pe partea flanșei trebuie rotite. Montați piulițe noi autoblocante cu un cuplu de strângere de 70 Nm.

La vehiculele cu amortizor de vibrații: introduceți amortizor de vibrații cu rotație de 60°.

Strângeți arborele cardanic la cutia de viteze folosind noi piulițe autoblocante cu un cuplu de strângere de 70 Nm. Pentru a evita strângerea excesivă a arborelui de antrenare, dacă este posibil, numai piulițele sau șuruburile de pe partea flanșei trebuie rotite. Blocați arborele cardanic să nu se rotească cu o rangă.

La vehiculele cu transmisie automată: strângeți suportul transmisiei.



Strângeți inelul filetat (săgeata) la un cuplu de 16-24 Nm. Dacă nu există un instrument special, strângeți folosind o cheie pentru țevi.



La vehiculele cu catalizator: Scutul termic al convertizorului catalitic este înșurubat. Înșurubați suportul conectorului sondei lambda.

Dacă există o coastă, înșurubați-o în partea de jos.

Instalați scutul termic și sistemul de evacuare.

Coborâți mașina.

[Textul original al articolului este disponibil pe resursă: www.bmwman.ru]