Wycofanie
Podnieś samochód.
Zdejmij przedni i tylny tłumik. Zdejmij osłonę termiczną (Patrz sekcja «Demontaż i montaż systemu uwalniania wypełnionych gazów»).
Jeśli to możliwe, żebro do odkręcenia od dołu.
W pojazdach wyposażonych w katalizatory: Odkręcić słupek złącza. Zdejmij osłonę termiczną katalizatora.
Za pomocą narzędzia BMW 261040 poluzować gwintowany pierścień o kilka obrotów. Jeśli to narzędzie nie jest dostępne, poluzuj gwintowany pierścień za pomocą klucza do rur.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: podeprzeć skrzynię biegów podnośnikiem. Odkręć wieszak na pudełko.
Odkręcić półoś napędową od skrzyni biegów.
Pojazdy z amortyzatorem drgań (325i): Zdemontować tłumik drgań ze skrzyni biegów. Obróć tłumik drgań o 60°i przymocuj go do gumowej tulei. Tłumik drgań jest usuwany razem z wałem kardana.
Wymontować półoś napędową z przekładni redukcyjnej tylnej osi. W tym celu zablokuj wał łomem.
Usuń środkową podporę.
Obróć wał kardana w dół i wyciągnij go z kołka ustalającego w skrzyni biegów. W razie potrzeby wepchnij wałek całkowicie do ruchomego przegubu.
Uwaga: Nie układać wału napędowego na przewodzie łączącym ze zbiornikiem paliwa.
Instalacja
W przypadku występowania wibracji i hałasu wał kardana musi zostać wyważony w warsztacie. Dodatkowo można sprawdzić kąt przegięcia wału kardana.
Uwaga: Wał kardana jest wyważony jako komplet i można go wymienić tylko jako zespół. Wymienić zużyte wały kardana.
Przed montażem sprawdź tarczę centrującą wału kardana, w razie potrzeby nasmaruj tarczę smarem Molykore Longtherm 2.
Razem z pomocnikiem wepchnij wał napędowy w kołek centrujący skrzyni biegów.
Przykręć środkowy wspornik momentem dokręcania 22 Nm. W takim przypadku należy przesunąć wspornik środkowy z pasowaniem na wcisk E = 2-4 mm w kierunku jazdy.
Przykręcić półoś napędową do przekładni redukcyjnej tylnej osi. Jeśli to możliwe, należy obracać tylko nakrętki lub tylko śruby od strony kołnierza, aby uniknąć nadmiernego dokręcenia wału Cardana. Zamontować nowe nakrętki samozabezpieczające z momentem dokręcania 70 Nm.
W pojazdach z amortyzatorem drgań: Włożyć amortyzator drgań pod kątem 60°.
Przykręcić wał napędowy do skrzyni biegów nowymi nakrętkami samozabezpieczającymi momentem 70 Nm. Jeśli to możliwe, należy obracać tylko nakrętki lub tylko śruby od strony kołnierza, aby uniknąć nadmiernego dokręcenia wału Cardana. Zablokuj obracanie się wału kardana za pomocą łomu.
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: przykręcić zawieszenie skrzyni biegów.
Dokręcić gwintowany pierścień (strzałka) moment 16-24 nm. Jeśli nie ma specjalnego narzędzia, dokręć kluczem do rur.
W pojazdach z katalizatorem: Osłona termiczna katalizatora jest przykręcona. Przykręcić wspornik złącza sondy lambda.
Jeśli to możliwe, przykręć żebro do dołu.
Zamontować osłonę termiczną i układ wydechowy.
Opuść samochód.