Wyjmowanie i instalowanie wału napędowego (BMW 3 Series E30)

Wyjmowanie

Podnieś samochód.

Zdejmij tłumik wstępny i końcowy. Zdejmij ekran termoizolacyjny (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego").

Jeśli występuje żebro, odwróć je od dołu.

W pojazdach wyposażonych w katalizator: odkręcić stojak przyłączeniowy. Zdejmij osłonę cieplną katalizatora.



Za pomocą narzędzia BMW 261040 poluzuj pierścień gwintowany o kilka obrotów. Jeżeli nie masz pod ręką tego narzędzia, poluzuj pierścień gwintowany za pomocą klucza rurowego.

W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: podeprzyj skrzynię biegów za pomocą podnośnika. Odkręcić zawieszenie skrzyni biegów.



Odkręcić wałek Cardana od skrzyni biegów.

Pojazdy z tłumikiem drgań (325i): Wyjąć tłumik drgań ze skrzyni biegów. Obróć tłumik drgań o 60° i zamocuj go do gumowego sprzęgła. Tłumik drgań demontuje się razem z wałem Cardana.





Wyjmij wał napędowy ze skrzyni biegów tylnej osi. W takim przypadku należy zablokować wał łomem.



Zdejmij środkową podporę.

Przesuń wałek Cardana w dół i wyjmij go z czopu centrującego w skrzyni biegów. W razie konieczności wsunąć wał całkowicie w połączenie przesuwne.

Uwaga: Nie umieszczaj wału napędowego na przewodzie łączącym ze zbiornikiem paliwa.

Instalacja

Jeżeli występują drgania i hałasy, wałek Cardana należy wyważyć w warsztacie. Dodatkowo można sprawdzić kąt gięcia wału Cardana.

Uwaga: Wał Cardana jest wyważany jako zestaw i można go wymienić tylko w całości. Wymień zużyte wałki Cardana.

Przed montażem należy sprawdzić tarczę centrującą wału Cardana; w razie potrzeby nasmarować tarczę środkiem Molykore Longtherm 2.



Przy pomocy drugiej osoby wsuń wałek Cardana w sworzeń centrujący skrzyni biegów.



Dokręć środkową podporę momentem dokręcającym 22 Nm. W tym przypadku należy przesunąć środkową podporę o naciąg E = 2-4 mm w kierunku ruchu.

Przykręć wałek Cardana do przekładni osi tylnej. Aby uniknąć nadmiernego dokręcenia wału napędowego, należy w miarę możliwości obracać tylko nakrętki i śruby po stronie kołnierza. Zamontuj nowe nakrętki samokontrujące, dokręcając je momentem 70 Nm.

W pojazdach z tłumikiem drgań: włożyć tłumik drgań, obracając go o 60°.

Dokręć wałek Cardana do skrzyni biegów za pomocą nowych nakrętek samozabezpieczających z momentem dokręcania 70 Nm. Aby uniknąć nadmiernego dokręcenia wału napędowego, należy w miarę możliwości obracać tylko nakrętki i śruby po stronie kołnierza. Zablokuj wałek Cardana, aby się nie obracał, używając łomu.

W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: dokręcić mocowanie skrzyni biegów.



Dokręć pierścień gwintowany (strzałka) momentem obrotowym 16-24 Nm. Jeżeli nie masz specjalnego narzędzia, dokręć za pomocą klucza rurowego.



W pojazdach z katalizatorem: Osłona termiczna katalizatora jest przykręcona. Przykręć podstawkę złącza sondy lambda.

Jeżeli występuje żebro, przykręć je do spodu.

Zamontuj osłonę termiczną i układ wydechowy.

Opuść samochód.