System zasilania silnika V6 pojazdu BMW 3 Series E21

Charakterystyka układu zasilania
Zbiornik paliwa Zbiornik paliwa wytłoczony jest z blachy stalowej. Składa się z dwóch sekcji i jest montowany pod tylnym siedzeniem przed tylną osią. Pojemność...

Główne części filtra powietrza
Główne części filtra powietrza: 1 - zespół filtra powietrza; 2 - nakrętka mocująca pokrywę; 4 — pokrywa; 5 — element filtrujący; 6 - uchwyt sprężyny; 7 -...

Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza
Wyjmowanie Naciśnij zaciski sprężynowe i odkręć nakrętkę mocującą pokrywę. Zdejmij pokrywę, wyjmij element filtrujący i zdejmij obudowę filtra powietrza....

Regulacja prędkości biegu jałowego silnika
Regulację biegu jałowego należy wykonywać przy ciepłym silniku (temperatura oleju 60°C), wyregulowanych luzach zaworowych i prawidłowo ustawionym zapłonie....

Główne części gaźnika Solex 4AI
Główne części gaźnika Solex 4AI: 13 — śruby regulacji jakości (składu) mieszanki; 26 - zawory odcinające elektromagnetyczne; 28 — drążek napędowy pompy...

Czyszczenie gaźnika
Wyjmij filtr powietrza. Zdejmij zacisk sprężynowy 1 (zobacz zdjęcie poniżej) i odłącz korbowód. Odkręć cztery nakrętki i osiem śrub imbusowych. Odłączyć...

Wyjmowanie i instalowanie gaźnika
Wyjmowanie Wyjmij filtr powietrza i spuść część płynu chłodzącego. Odłączyć przewody paliwowe i przewody układu chłodzenia silnika od gaźnika. Odłącz podkładki...

Wymiana zaworu iglicowego i ustawienie poziomu paliwa w komorze pływakowej
Zdejmij pokrywę gaźnika. Zdejmij wspornik i wyjmij pływak oraz zawór iglicowy. Zamontuj pływak i nowy zawór iglicowy i zabezpiecz je wspornikiem. Ustaw...

Sprawdzanie i regulacja automatycznego urządzenia rozruchowego
Regulacja szczeliny początkowej 1 stopnia przepustnicy powietrza Regulację tę należy wykonać, gdy temperatura płynu chłodzącego jest niższa niż 20°C. Przy...

Regulacja napędu pneumatycznego przepustnicy 1 komory
Sprawdź luz "A" pomiędzy śrubą 1 regulacji ilości mieszanki biegu jałowego a dźwignią przepustnicy. Powinien on wynosić 3,0±0,2 mm. W razie konieczności należy...

Sprawdzanie dodatkowego urządzenia rozruchowego
Sprawdź szczelinę "A" pomiędzy krawędziami tłoka a otworem siłownika dodatkowego urządzenia rozruchowego przy temperaturze chłodziwa wynoszącej 20°C, która...

Sprawdzanie i regulacja pompy przyspieszającej
Zdejmij to filtr powietrza . Naciśnij dźwignię przepustnicy kilka razy; jednocześnie z dwóch dysz pompy przyspieszającej powinien wydostać się strumień paliwa....

Sprawdzanie zaworów odcinających elektromagnetycznych
Po włączeniu zapłonu zielone przewody z żółtym paskiem złączy zaworu odcinającego elektromagnetycznego powinny być pod napięciem (brązowy przewód to przewód...

Wyjmowanie i instalacja obudowy sprężyny bimetalowej automatycznego urządzenia rozruchowego
Wyjmowanie Spuść część płynu chłodzącego i zdejmij pokrywę komory cieczy. Zdejmij obudowę sprężyny bimetalicznej, odłączając od niej wcześniej przewód...

Wyjmowanie i instalowanie pompy paliwa
Wyjmowanie Odłącz przewód spustowy i doprowadzający paliwo od pompy. Odkręć dwie nakrętki mocujące pompę. Zdejmij pompę, przekładkę termoizolacyjną, tuleje...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje dla innych typów samochodów BMW:
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Silnik i systemy: Układ zasilania BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Silnik i systemy: System zasilania BMW X3 E83 (2003-2010)
Silnik benzynowy M54: Układ zasilania BMW X5 E53 (1999-2006)

Dzielić informacje: