Zdejmij wspornik i wyjmij pływak i zawór iglicowy.
Zamontować pływak i nowy zawór iglicowy oraz zabezpieczyć zaciskiem.
Zainstaluj kaliber 13 1 070.
Podnieś pływak, aż pojawi się opór; podczas gdy zawór iglicowy musi być zagłębiony. W tej pozycji pięta miernika powinna być wyrównana z górną krawędzią wycięcia pływaka.
W razie potrzeby zegnij język pływaka.
Jeśli nie ma kalibru, wyreguluj poziom paliwa w komorze pływakowej w następujący sposób:
- zdejmij pokrywę gaźnika wraz z uszczelką i zablokuj oś pływaka, aby zapobiec jej podnoszeniu się;
- odłączyć przewody od cewki zapłonowej i napełnić komorę pływakową paliwem, uruchamiając silnik rozrusznikiem,
- zmierzyć odległość między poziomem paliwa a płaszczyzną komory pływakowej, która powinna wynosić 7±1 mm;
- w przypadku odchylenia od normy wyregulować poprzez wygięcie języczka pływaka.