Zdejmij wspornik i wyjmij pływak oraz zawór iglicowy.
Zamontuj pływak i nowy zawór iglicowy i zabezpiecz je wspornikiem.
Ustaw wskaźnik na 13 1 070.
Podnieś pływak, aż poczujesz opór; w tym przypadku zawór iglicowy musi być zagłębiony. W tej pozycji piętka wskaźnika powinna być wyrównana z górną krawędzią wycięcia pływaka.
W razie konieczności należy wygiąć język pływaka.
W przypadku braku wskaźnika należy wyregulować poziom paliwa w komorze pływakowej w następujący sposób:
- zdejmij pokrywę gaźnika z uszczelką i zablokuj wałek pływaka, aby zapobiec jego podnoszeniu;
- odłączyć przewody od cewki zapłonowej i napełnić komorę pływakową paliwem uruchamiając silnik rozrusznikiem,
- zmierz odległość między poziomem paliwa a płaszczyzną komory pływakowej, która powinna mieścić się w granicach 7±1 mm;
- w przypadku stwierdzenia odchylenia od normy należy dokonać korekty poprzez wygięcie języczka pływaka.