Зніміть скобу та вийміть поплавець та голчастий клапан.
Встановіть поплавець та новий голковий клапан і зафіксуйте їх скобою.
Встановіть калібр 13 1070.
Підніміть поплавець до появи опору; при цьому голчастий клапан має бути втоплений. У цьому положенні п'ята калібру має бути вирівняна з верхнім краєм вирізу поплавця.
При необхідності підігніть язичок поплавця.
Якщо калібру немає, відрегулюйте рівень палива в камері поплавця наступним чином:
- зніміть кришку карбюратора з прокладкою та застопоріть вісь поплавця, щоб не допустити його підйому;
- від'єднайте дроти від котушки запалювання та заповніть камеру поплавця паливом, запускаючи двигун стартером,
- виміряйте відстань між рівнем палива і площиною камери поплавця, яка повинна бути в межах 7±1 мм;
- при відхиленні від норми зробіть регулювання підгинанням язичка поплавця.