Зніміть пружинну скобу 1 (див. фото внизу) та від'єднайте сполучну тягу. Відкрутіть чотири гайки і вісім гвинтів із циліндричною головкою.
Від'єднайте вакуумний шланг від амортизатора 2-ї камери. Зніміть кришку карбюратора за допомогою викрутки і поставте її на опорні припливи.
Відкрутіть патрубок подачі палива, вийміть паливний фільтр, промийте його в бензині та продуйте стисненим повітрям.
Зніміть скобу, після чого вийміть поплавець та голчастий клапан.
Виверніть повітряні та паливні жиклери холостого ходу. Очистіть головні паливні жиклери головних систем дозування від бруду і смолистих відкладень.
Виверніть коректор якісного складу суміші додаткового пускового пристрою та вийміть плунжер та пружину коректора. Виверніть головний повітряний жиклер 2-ї камери та повітряний жиклер додаткового пускового пристрою.
Продуйте всі отвори та жиклери стисненим повітрям.
Складання карбюратора проводиться в порядку, зворотному зняттю.
(Основою тексту послужив сайт «BMWMan.ru»)