Система запалювання двигуна V6 автомобіля BMW 3 Series E21

Характеристики системи запалювання
Примітка. З 1981 року модельного року на автомобілях встановлюється електронна безконтактна система запалювання типу TSZi з датчиком-розподільником запалювання...

Регулювання системи запалення
Попередження. Щоб уникнути ураження електричним струмом, перш ніж приступити до зняття елементів або перевірки їх справності безконтактної системи запалювання,...

Заміна датчика ВМТ
Діючи знизу, виведіть циліндричний корпус датчика ВМТ із кронштейна та зніміть з корпусу датчика захисний ковпачок. Зніміть датчик ВМТ, віджавши пружинну...

Зняття та встановлення розподільника запалювання
Зняття Зніміть кришку запалювача. Від'єднайте від розподільника запалення дріт низької напруги та вакуумні шланги. Зніміть ротор та захисний екран. Встановіть...

Заміна контактів переривника розподільника запалювання
Зніміть кришку запалювача, ротор і захисний екран. Від'єднайте провід від важеля 3 переривника і послабте стопорний гвинт 1. Зніміть контакти запобіжника....

Перевірка та заміна імпульсного генератора датчика-розподільника запалювання TSZi
Перевірка Роз'єднайте роз'єм проводів, що йдуть від комутатора до датчика-розподільника. Приєднайте вольтметр із ціною розподілу 0,1 Ст. Запустіть двигун...

Регулювання натягу ременя приводу генератора
Нормальний прогин ременя має бути в межах 5-10 мм при натисканні великим пальцем. Для збільшення натягу ременя перемістіть генератор убік від двигуна.