Перевірка та заміна імпульсного генератора датчика-розподільника запалювання TSZi (BMW 3 Series E21)

Перевірка

Роз'єднайте роз'єм проводів, що йдуть від комутатора до датчика-розподільника.

Приєднайте вольтметр із ціною розподілу 0,1 Ст.

Запустіть двигун стартером: якщо вольтметр показує щонайменше 0,05 В, імпульсний генератор справний і причиною несправності є комутатор.

Заміна

Роз'єднайте штепсельний роз'єм імпульсного генератора і зніміть датчик-розподільник запалювання.

Зніміть з корпусу датчика-розподільника вакуумний регулятор, попередньо відвернувши гвинти кріплення та посунувши вниз сполучну тягу.

Зніміть стопорне кільце та тарілчасту шайбу.

Вставте дві викрутки з протилежних боків екрана з виступами та обережно вийміть його. намагаючись не пошкодити настановну шпильку.

Зніміть упорну шайбу, відкрутіть три гвинти кріплення з шестигранним заглибленням під ключ і зніміть стопорне кільце.

Зніміть скобу 2, відкрутивши гвинт 1.

Від'єднайте колодку 3, після чого зніміть несучий диск, викрутивши стопорні гвинти.

Поверніть імпульсний генератор з диска, що несе.

Наверніть новий імпульсний генератор на диск, що наносить, направивши пелюсткові висновки генератора в бік вирізу на диску, що несе.

Вставте диск у корпус датчика-розподільника. Приєднайте колодку. Закрутіть гвинт 1 скоби 2.

Встановіть стопорне кільце. Закрутіть три гвинти з шестигранним заглибленням під ключ. Встановіть упорну шайбу.

Встановіть екран із виступами; при цьому виріз на екрані повинен збігтися з канавкою на валику приводу датчика-розподільника.

Перевірте проміжок між виступами екрана і контактами статора імпульсного генератора, який повинен бути в межах 0,35-0,70 мм.





Встановіть тарілчасту шайбу та стопорне кільце.

Встановіть вакуумний регулятор, приєднавши сполучну тягу до валика датчика-розподільника, попередньо змастивши її моторним маслом.



(Початкове джерело статті знаходиться на сайті «BMWMAN»)