Особливості зняття та встановлення датчика-розподільника запалювання (BMW 5 Series E12)

Зняття

Не забудьте від'єднати провід між безконтактним датчиком та роз'ємом, що з'єднує датчик-розподільник запалювання з комутатором.

Слідкуйте за тим, щоб пружинні клямки не притягувалися постійним магнітом.

Встановлення

Поверніть ротор датчика-розподільника запалювання проти годинникової стрілки так, щоб витримати розмір "А" 3,5 см до ризику на корпусі датчика-розподільника (див. фото).





Вставте розподільник у кронштейн.

Встановіть момент запалення.

Заміна безконтактного датчика-розподільника запалювання

Зніміть ротор та пилозахисний екран.

Зніміть вакуумний регулятор випередження запалювання.

Зніміть дужку кріплення 1 і обережно по прямій лінії вийміть диск.

Поверніть ротор так, щоб його зубці збігалися із зубцями статора і виміряйте зазор "А" (див. фото), яке має дорівнювати 0,35-0,70 мм.



Зніміть стопорне кільце 2.

Зніміть розпірне кільце 3.

Обережно вийміть ротор двома викрутками, вставленими з протилежних сторін, попередньо вийнявши шпонку 5.



Зніміть шайбу 7.

Викрутіть три гвинти кріплення кронштейна безконтактного датчика (показані стрілками на фото).



Зніміть стопорне кільце 6.

Відтисніть дужки кріплення та вийміть кронштейн із безконтактним датчиком.

Зніміть безконтактний датчик із кронштейна.

Установка нового безконтактного датчика ведеться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• направте пелюсткові висновки датчика у бік вирізу на диску, що несе;
• при установці ротора поєднайте виріз його втулки з канавкою валика;
• під час встановлення вакуумного регулятора поверніть статор вліво.

Перевірка датчика-розподільника запалювання

Перевірте опір ротора розподільника (див. фото). Опір ротора з перешкододавлюючим резистором повинен дорівнювати 5000 Ом.



Перевірте, що обмежувач числа обертів включається при замиканні струму запалювання на масу 2 грузиком регулятора 1.