- Главна
- БМВ 5 серија
- E12
- Погонски агрегат
- Систем паљења
- Карактеристике уклањања и уградње сензора разводника паљења
Карактеристике уклањања и уградње сензора разводника паљења (BMW 5 Series Е12)
Уклањање
Не заборавите да искључите жицу између сензора близине и конектора који повезује сензор разделника паљења са прекидачем.
Уверите се да трајни магнет не привуче опруге.
Инсталација
Окрените ротор разводника паљења у смеру супротном од казаљке на сату како бисте задржали димензију "А" 3,5 цм до ознаке на телу сензора разводника (погледајте слику).


Уметните разводник у држач.
Подесите тајминг паљења.
Замена бесконтактног сензора разводника паљења
Уклоните ротор и штитник од прашине.
Уклоните регулатор напредовања вакуума.
Уклоните монтажни држач 1 и пажљиво извуците носећи диск у правој линији.
Окрените ротор тако да се његови зуби поклапају са зупцима статора и измерите размак "А" (погледајте фотографију), који треба да буде једнак 0,35-0,70 мм.
Уклоните причврсни прстен 2.
Уклоните одстојни прстен 3.
Пажљиво уклоните ротор 4 помоћу два одвијача уметнута са супротних страна, након што прво уклоните кључ 5.

Уклоните потисну подлошку 7.
Уклоните три завртња који причвршћују држач бесконтактног сензора (приказано стрелицама на фотографији).

Уклоните причврсни прстен 6.
Притисните држаче за причвршћивање и уклоните држач са бесконтактним сензором.
Уклоните сензор близине из држача.
Инсталација новог бесконтактног сензора врши се обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:
- усмерите латице сензора ка изрезу на диску носача;
- приликом постављања ротора, поравнајте изрез његове чауре са жлебом осовине;
- приликом постављања регулатора вакуума, окрените статор улево.
Провера сензора разводника паљења
Проверите отпор ротора разводника (погледајте фотографију). Отпор ротора са отпорником за сузбијање буке треба да буде 5000 Охма.

Проверите да ли је граничник брзине активиран када је струја паљења кратко спојена са масом 2 због тежине регулатора 1.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Систем паљења
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера и замена генератора импулса сензора разводника паљења TSZi BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Карактеристике рада аутомобила са катализатором BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кочиони систем — техничке карактеристике BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Провера и замена генератора импулса сензора разводника паљења TSZi BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Карактеристике рада аутомобила са катализатором BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кочиони систем — техничке карактеристике BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Органи управљања
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Точкови и гуме
- Каросерије
- Унутрашњост
- Екстеријер
- Систем грејања
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Брисачи ветробрана
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем паљења
- Систем за подмазивање мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Шасија
- Предња и задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор у возилу
- Главне поправке мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Систем паљења
- Систем за управљање
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Трансмиссионная линија
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Брига за аутомобил бојење
- Електрична опрема
- Отопитель и клима
- Опрема и инструменти
- Стартер и генератор
- Електричне шеме
- Опште информације
- Експлоатација и одржавање возила
- Техничке карактеристике
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем за напајање «Экотроник»
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Мењач БМВ 242/4
- Мењач Getrag 262/8
- Мењач Getrag 265/6
- Аутоматско кутија
- Карданная пренос
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
