- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E12
- Сілавы агрэгат
- Сістэма запальвання
- Асаблівасці зняцця і ўстаноўкі датчыка-размеркавальніка запальвання
Асаблівасці зняцця і ўстаноўкі датчыка-размеркавальніка запальвання (BMW 5 Series E12)
Зняцце
Не забудзьцеся адлучыць провад паміж бескантактавым датчыкам і раздымам, якія злучаюць датчык-размеркавальнік запальвання з камутатарам.
Сачыце за тым, каб спружынныя зашчапкі не прыцягваліся пастаянным магнітам.
Ўстаноўка
Павярніце ротар датчыка-размеркавальніка запальвання супраць гадзіннікавай стрэлкі так, каб вытрымаць памер "А" 3,5 гл да рыскі на корпусе датчыка-размеркавальніка (гл. фота).


Устаўце размеркавальнік у кранштэйны.
Усталюйце момант запальвання.
Замена бескантактавага датчыка-размеркавальніка запальвання
Зніміце ротар і пылаахоўны экран.
Зніміце вакуумны рэгулятар апярэджання запальвання.
Зніміце дужку мацавання 1 і асцярожна па прамой лініі выміце апорную кружэлку.
Звярніце ротар так, каб яго зубцы супадалі з зубцамі статара і вымерайце зазор "А" (гл. фота), якое павінна быць роўна 0,35-0,70 мм.
Зніміце стопорнае кольца 2.
Зніміце распорнае кольца 3.
Асцярожна выміце ротар 4 двума адвёрткамі, устаўленымі з процілеглых бакоў, папярэдне выняўшы шпонку 5.

Зніміце ўпартую шайбу 7.
Вывярніце тры шрубы мацавання кранштэйна бескантактавага датчыка (паказаны стрэлкамі на фота).

Зніміце стопорнае кольца 6.
Адцісніце дужкі мацавання і выміце кранштэйны з бескантактавым датчыкам.
Зніміце бескантактавы датчык з кранштэйна.
Устаноўка новага бескантактавага датчыка вядзецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- накіруйце пялёсткавыя высновы датчыка ў бок выраза на апорным дыску;
- пры ўсталёўцы ротара сумясціце выраз яго ўтулкі з канаўкай валіка;
- пры ўсталёўцы вакуумнага рэгулятара звярніце статар налева.
Праверка датчыка-размеркавальніка запальвання
Праверце супраціў ротара размеркавальніка (гл. фота). Супраціў ротара з помехоподавляющим рэзістарам павінна быць роўна 5000 Ом.

Праверце, што абмежавальнік ліку абарачэнняў уключаецца пры замыканні току запальвання на масу 2 грузікам рэгулятара 1.

(Арыгінал артыкула знаходзіцца на: BMWMAN.ru)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E12: Сістэма запальвання
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка і замена імпульснага генератара датчыка-размеркавальніка… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Момант запальвання / змест CO / колькасць абаротаў халастога ходу… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рамонтныя аперацыі, якія выконваюцца без зняцця рухавіка з аўтамабіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена свечак запальвання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка па стане свечак запальвання BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і замена свечак запальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка і замена імпульснага генератара датчыка-размеркавальніка… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Момант запальвання / змест CO / колькасць абаротаў халастога ходу… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Рамонтныя аперацыі, якія выконваюцца без зняцця рухавіка з аўтамабіля BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена свечак запальвання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка па стане свечак запальвання BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і замена свечак запальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
