Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E21
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма запальвання
  • Праверка і замена імпульснага генератара датчыка-размеркавальніка запальвання TSZi

Праверка і замена імпульснага генератара датчыка-размеркавальніка запальвання TSZi (BMW 3 Series E21)

            0

Змест: Праверка ↓ Замена ↓

Праверка



Раз'яднайце раздым правадоў, якія ідуць ад камутатара да датчыка-размеркавальніка.

Далучыце вальтметр з коштам дзялення 0,1 У.

Запусціце рухавік стартарам: калі вальтметр паказвае не меней 0,05 У, імпульсны генератар спраўны і чыннікам няспраўнасці з'яўляецца камутатар.

Замена



Раз'яднайце штэпсельны раздым імпульснага генератара і зніміце датчык-размеркавальнік запальвання.

Зніміце з корпуса датчыка-размеркавальніка вакуумны рэгулятар, папярэдне адкруціўшы шрубы мацавання і зрушыўшы ўніз злучальную цягу.

Зніміце стопорное кольца і талерчатую шайбу.

Устаўце дзве адвёрткі з процілеглых бакоў экрана з выступамі і асцярожна выміце яго. імкнучыся не пашкодзіць усталявальную шпільку.

Зніміце ўпартую шайбу, адкруціце тры шрубы мацавання з шасціграннай паглыбленнем пад ключ і зніміце стопорное кольца.

Зніміце клямку 2, адкруціўшы стопорную шрубу 1.

Адлучыце калодку 3, пасля чаго зніміце апорную кружэлку, вывярнуўшы стопорные шрубы.

Згарніце імпульсны генератар з апорнай кружэлкі.

Навярніце новы імпульсны генератар на апорную кружэлку, накіраваўшы пялёсткавыя высновы генератара ў бок выраза на апорнай кружэлцы.

Устаўце апорную кружэлку ў корпус датчыка-размеркавальніка. Далучыце калодку. Загарніце стопарную шрубу 1 клямкі 2.

Усталюеце стопорное кольца. Загарніце тры крапежных шрубы з шасцігранным паглыбленнем пад ключ. Усталюеце ўпартую шайбу.

Усталюйце экран з выступамі; пры гэтым выраз на экране павінен супасці з канаўкай на валіку прывада датчыка-размеркавальніка.

Праверце зазор паміж выступамі экрана і кантактамі статара імпульснага генератара, які павінен быць у межах 0,35-0,70 мм.



Праверце зазор паміж выступамі экрана і кантактамі статара імпульснага генератара, які павінен быць…


Усталюеце талерчатую шайбу і стопорное кольца.

Усталюеце вакуумны рэгулятар, далучыўшы злучальную цягу да валіка датчыка-размеркавальніка, папярэдне вышмараваўшы яе маторным алеем.

Усталюеце вакуумны рэгулятар, далучыўшы злучальную цягу да валіка датчыка-размеркавальніка,…


[Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале: «BMWMAN.ru»]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E21: Сістэма запальвання
Наступныя артыкулы

Замена кантактаў прерывателя размеркавальніка запальвання
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Замена датчыка ВМТ
Рэгулёўка сістэмы запальвання
Характарыстыкі сістэмы запальвання
Рэгуляванне нацяжэння рамяня прывада генератара


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка і замена датчыка імпульсаў і блока кантролю запальвання… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Праверка і замена свечак запальвання BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Кантактныя шчоткі генератара / рэгулятара напругі — замена / праверка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Праверка стану і замена шлангаў і трубак у рухальным адсеку,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Праверка і замена свечак запальвання BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 50 + 38 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.