Sadržaj: Ispitivanje ↓ Zamjena ↓
- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Motor sa 6 cilindara
- Sustav za paljenje
- Provjera i zamjena generatora impulsa osjetnika razvodnika paljenja TSZi
Provjera i zamjena generatora impulsa osjetnika razvodnika paljenja TSZi (BMW 3 Series E21)
Ispitivanje
Odvojite konektore žica od prekidača do senzora razdjelnika.
Spojite voltmetar s vrijednošću podjele 0,1 V.
Pokrenite motor starterom: ako voltmetar pokazuje najmanje 0,05 V, generator impulsa radi ispravno, a uzrok kvara je komutator.
Zamjena
Odvojite utikač generatora impulsa i uklonite osjetnik razvodnika paljenja.
Izvadite regulator vakuuma iz kućišta senzora razdjelnika, prethodno odvrnuvši pričvrsne vijke i pomaknuvši klipnjaču prema dolje.
Uklonite sigurnosni prsten i podlošku diska.
Umetnite dva odvijača na suprotne strane zaslona s jezičcima i pažljivo ga izvucite. pazeći da ne oštetite klin za montiranje.
Uklonite potisnu pločicu, odvrnite tri imbus vijka i uklonite pričvrsni prsten.
Uklonite držač 2 odvrtanjem sigurnosnog vijka 1.
Odvojite papučicu 3, zatim uklonite disk nosača odvrtanjem vijaka za zaključavanje.
Uklonite generator impulsa s diska nosača.
Uvrnite novi generator impulsa na disk nosača, usmjeravajući latice generatora prema izrezu na disku nosača.
Umetnite nosivi disk u kućište senzora razdjelnika. Pričvrstite cipelu. Zategnite vijak za zaključavanje 1 nosača 2.
Ugradite pričvrsni prsten. Ugradite tri pričvrsna vijka s imbus glavom. Ugradite potisnu pločicu.
Ugradite zaslon s izbočinama; u tom slučaju, izrez na zaslonu trebao bi se podudarati s utorom na pogonskom vratilu senzora-distributera.
Provjerite razmak između projekcija zaslona i kontakata statora generatora impulsa, koji bi trebao biti unutar 0,35-0,70 mm.

Ugradite disk podlošku i uskočni prsten.
Ugradite regulator podtlaka tako da spojite klipnjaču na osovinu senzora razdjelnika, prethodno ga podmažući motornim uljem.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Sustav za paljenje
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena / provjera četkica generatora / regulatora napona BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Provjera i zamjena senzora paljenja (Motronic sustav) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Generator impulsa — Provjera i zamjena BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera stanja i zamjena crijeva i cijevi u motornom prostoru,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pogonski remen generatora BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Zamjena / provjera četkica generatora / regulatora napona BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Provjera i zamjena senzora paljenja (Motronic sustav) BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Generator impulsa — Provjera i zamjena BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Provjera stanja i zamjena crijeva i cijevi u motornom prostoru,… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pogonski remen generatora BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
