Provjera razine motornog ulja i njegova zamjena (BMW X5 E53)

Pažnja! Prije mijenjanja ulja, zaštitite generator od onečišćenja tako da ga prekrijete filmom.

Tijekom rada, ulje je podložno razrjeđivanju i kontaminaciji proizvodima trošenja motora. Motorno ulje potrebno je mijenjati jednom godišnje ili svakih 15.000 km za benzinske motore i 10.000 km za dizel motore. U teškim uvjetima rada, zamjenu treba izvršiti dvostruko češće. Kad mijenjate ulje, promijenite i filter ulja.

• Provjerite razinu motornog ulja mjernom šipkom (Sl. 2.16) i vratite je na normalu. Razina ulja treba biti između dvije oznake. Dodajte ulje do gornje oznake ("MAX").
• Zagrijte motor vozeći 25-30 km velikom brzinom.
• Nakon što zaustavite motor, pričekajte 5-7 minuta. ("M54" i "M62") ili 10-12 min. ("M57" i "N62"), tako da ulje iscuri u uljnu posudu i pažljivo pregledajte motor kako biste otkrili moguće curenje ulja.
• Provjerite razinu ulja u čistom indikatoru (dipstick). Razlika između oznake na dipstick je oko 1 l ulja.

Pažnja! Nemojte odstupati od razine ulja preko oznaka na mjernoj šipki, to je opasno u bilo kojem smjeru. Punite samo visokokvalitetno ulje

• Provjerite stanje samog ulja. Ako ulje ima mliječnu boju ili se u njegovom sastavu mogu vidjeti kapljice vode, to ukazuje na curenje u brtvi glave cilindra i prisutnost pukotine u glavi ili bloku cilindra.
• Nakon izmjene ulja morate pokrenuti motor i pustiti ga da radi u praznom hodu dok se indikator tlaka ulja ne ugasi.
• Provjerite nepropusnost kućišta filtra za ulje i ispusnog čepa. Uklonite tragove ulja.
• Ispušteno ulje poslati na odlaganje.

Svaki motor ima svoje karakteristike.

Motor "M54"

Prilikom održavanja prema propisima "Oelservice" prilikom mijenjanja ulja potrebno je da automobil stoji strogo vodoravno. Poklopac filtra za ulje s punim protokom treba odvrnuti i zategnuti samo pomoću nasadnog ključa sa zamjenjivom glavom. Kada odvrnete poklopac filtra, ulje istječe iz njegovog kućišta u korito ulja.

• Odvijte poklopac filtera za ulje i uklonite ga pokretom prema gore.
• Ispustite ulje iz motora otvaranjem čepa za punjenje u zaštitnoj ploči motora i odvrtanjem čepa (strelica, sl. 2.17) otvor za ispuštanje ulja i ispustite ulje. Pošaljite ulje na zbrinjavanje.
• Prilikom ugradnje čepa za ispuštanje ulja potrebno je zamijeniti brtveni prsten, zategnuti čep M18x1,5 na moment od 30 Nm (3,0 kgf·m), a čep M22x1,5 zategnuti na moment od 60 Nm (6,0 kgf·m).
• Prilikom postavljanja poklopca filtera potrebno je zamijeniti O-prstenove (strelice, sl. 2.19), podmažite ih uljem i zategnite poklopac filtra momentom od 33 Nm (3,3 kgf·m).
• Dodajte ulje u motor, pokrenite ga i pustite da motor radi u praznom hodu dok se indikator tlaka ulja ne ugasi. Ugasite motor, pričekajte oko 5-7 minuta, a zatim provjerite razinu ulja. Po potrebi dodajte ulje.

Motor "M62"

Prilikom održavanja prema propisima "Oelservice" prilikom mijenjanja ulja u motoru M62 postupite na isti način kao i kod motora M54, s tim što je potrebno skinuti filtarski element s poklopca.

• Prilikom postavljanja, postavite filterski element tako da stane u utor poklopca.
• . Prilikom postavljanja poklopca filtra potrebno je zamijeniti O-prsten (strelica, sl. 2.19), podmažite ga uljem i zategnite poklopac filtra momentom od 33 Nm (3,3 kgf·m).

Motor "N62"

Prilikom održavanja prema propisima "Oelservice" prilikom mijenjanja ulja u motoru "N62" postupite na isti način kao i kod motora "M62", ali je potrebno otvoriti otvor u ploči za ukrućenje ili ga ukloniti.

• Odvijte čep za ispuštanje (M18) u koritu ulja (1, sl. 2.20). Odvijte čep (2) otvora za ispuštanje ulja na poklopcu (3) filtra za ulje (3). Odvijte čep filtera za ulje.
• Prilikom ugradnje zamijenite sve brtvene prstene nakon podmazivanja motornim uljem. Zamijenite zamjenjivi element (1, sl. 3.16) filter ulja i umetnite poklopac u filter ulja.

Zategnite poklopac filtra zakretnim momentom od 33 Nm (3,3 kgf·m), zategnite čep u poklopcu filtra zakretnim momentom od 10 Nm (1,0 kgf·m), zategnite čep (M18) otvora za ispuštanje ulja momentom od 35 N·m (3,5 kgf·m).

Motor "M57"

Prilikom održavanja prema propisima "Oelservice" kada mijenjate ulje, potrebno je koristiti sličnu tehnologiju, uzimajući u obzir da je čep s navojem (M12, 1, sl. 2.21) treba zategnuti momentom od 25 Nm (2,5 kgf·m).