Opće informacije o kotačima i gumama Automobili BMW serije «X5» s karoserijom E53 ovisno o modelu i verziji imaju gume i felge raznih dezena i modela (Pogledaj ispod). Ujedinjeni su promjerom...
Disk kotača — opis dizajna Disk kotača ima oznaku, važno je ispravno dešifrirati, oznaka 7,5 J x 17 H 2 glasi: 7,5 - širina naplatka u inčima; J - slovna oznaka dizajna kotača; x -...
Guma — opis dizajna Guma ima svoju oznaku, pri odabiru guma važno ju je pravilno dešifrirati (riža. 15.2). Dakle, oznaka P 225/55 R 18 96 V M + S glasi: P - indeks automobila...
Lanci za snijeg i rezervni točak Postavite lance za snijeg samo na pogonske kotače. Prije postavljanja lanaca potrebno je ukloniti obloge kotača. Brzina kretanja, u ovom slučaju, ograničena je...
Istrošenost guma — opći podaci Povećano trošenje guma kotača, osobito gaznoga sloja, normalno je. To je posebno jasno za lijevi kotač - izvana, za desni kotač - iznutra. Neravnomjerna...
Provjera bočnog i radijalnog odstupanja kotača Provjera bočnog i radijalnog odstupanja kotača mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Provjerite ležajeve kotača, trebali bi biti dobri. Pripremite...
Zamjena probušenog kotača Kako bi se izbjegla neravnoteža kotača, njegova zamjena mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Otpustite vijke za pričvršćivanje kotača. Koristeći prijenosnu...
Provjera istrošenosti diska Provjera bočnog i radijalnog odstupanja naplatka na postolju za balansiranje mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Skinite gumu s naplatka na posebnom...
Momenti zatezanja kotača Vijak kotača - 140±10 Nm. Poklopac kotača do ruba, podmažite vijke sastavom tipa «Loctite 243 blau» - 9,0 Nm. Ventil na disk kotač (sustav «RDC») - 3,5 Nm....
Dijagnostika kvara na gumama Dijagnostika kvara na gumama Nositi Uzrok Jače trošenje gume s obje strane gaznoga sloja Prenizak tlak zraka u napumpanim gumama Jače trošenje gume u sredini...