Auto za remont motora M62 BMW X5 E53

Opće informacije o motoru M62
Tvrtka BMW (Njemačka) koristi četverotaktne benzinske motore kao elektranu u automobilima serije X5 s karoserijom E53, koja se sastoji od niza modela, od kojih...

Blok cilindra — Opis dizajna
Dizajn bloka cilindra motora M62 prikazan je na sl. 4.3 i sl. 4.4. Blok cilindra (sl. 4.3) – sa suhim tankostijenim košuljicama od lijevanog željeza, izrađen...

Glava cilindra — opis izvedbe
Dizajn glave cilindra prikazan je na sl. 4.5 i sl. 4.6. Glava cilindra (slika 4.5) izlivena je od aluminijske legure. Ima dvije bregaste osovine na kliznim...

Pokretni mehanizam — opis izvedbe
Radilica i zamašnjak Dizajn koljenastog vratila prikazan je na sl. 4.7. Radilica motora je četveroležajna, izlivena od kuglastog grafitnog željeza. Nosači su...

Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe
Dizajn pogona ventila prikazan je na sl. 4.10 i 4.11 Pogonski lanci motora dizajnirani su za prijenos rotacije: bregaste osovine (21, 22, vidi sl. 4.11) usisne...

Skidanje i ugradnja motora
Ovisno o razdoblju proizvodnje i modelu vozila, raspored njegove opreme, kabelskih snopova, cijevi i crijeva može biti položen u motornom prostoru s...

Zamjena brtvi poklopca glave cilindra
Dizajn poklopaca glave cilindra motora prikazan je na sl. 4.36. Zamjena brtvi oba poklopca glave cilindra motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom....

Zamjena glava cilindra
Zamjena lijeve glave cilindra Lijeva glava cilindra uključuje cilindre 5–8. Uklanjanje lijeve glave cilindra mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite...

Provjera ravnosti glave cilindra
Brtvena površina glave cilindra mora se provjeriti sljedećim redoslijedom. Uklonite i rastavite glavu cilindra. Provjerite ravnost (savijanje) brtvenu površinu...

Provjera curenja glave cilindra
Glava cilindra motora M62 mora se provjeriti na curenje sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "11.1.477", "11.1.470", "11.1.471", "11.1.473" i "11.1.474"....

Zamjena gornjeg dijela korita ulja
Dizajn uljnog korita motora M62 i njegovog korita prikazan je na sl. 4.54. Bilješka. Prostora za skidanje korita motornog ulja ima vrlo malo, pa je potrebno...

Zamjena poklopaca razvodnog remena
Zamjena lijevog gornjeg poklopca razvodnog remena Uklanjanje lijevog gornjeg poklopca razvodnog remena (Sl. 4.64) motora mora se izvršiti sljedećim...

Zamjena brtvi radilice
Prednja uljna brtva radilice mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "11.2.380", "11.2.383" i "11.1.220" i uklonite glavčinu prigušivača...

Zamjena koljenastog vratila
Pričvršćivanje radilice ima svoje karakteristike u obliku ušica u poklopcima (21, vidi sl. 4.3) glavne ležajeve i prisutnost čahura (3). Radilica motora mora...

Zamjena školjki ležaja klipnjače
Provjerom vrijednosti radijalnog zazora, koji bi trebao biti 0,020 – 0,055 mm, zamjenu košuljica ležaja klipnjače radilice treba izvršiti na isti način kao i...

Zamjena pogonskog diska automatskog mjenjača
Pažnja! Ulogu zamašnjaka motora u agregatu s automatskim mjenjačem igraju pogonski disk, kompenzacijska spojka i pretvarač momenta automatskog mjenjača. Nakon...

Zamjena svih klipova
Klipove treba zamijeniti na isti način kao kod motora M54. U tom slučaju trebate pripremiti opremu "00.9.120", "11.2.110", "11.2.260", "11.2.470" i "11.9.210"...

Zamjena klipnih prstenova
Bilješka. Na prstenovima koji su bili u uporabi, oznake se možda neće pogledajte Postavite uklonjene prstenove prema redoslijedu numeriranja cilindara i...

Zamjena bregastih osovina u glavama motora
Pažnja! Strogo je zabranjeno mijenjati bregaste osovine bez upotrebe posebnih alata, zbog mogućeg oštećenja bregaste osovine. Redoslijed uklanjanja bregastih...

Zamjena osovina u lijevoj glavi cilindra
Demontaža i ugradnja bregastih osovina ima svoje karakteristike i opisane su zasebno. Za uklanjanje osovina pripremite alate "11.2.300", "11.2.442",...

Zamjena osovina u desnoj glavi cilindra
Zamjenu bregaste osovine u desnoj glavi motora (cilindri 1-4) treba izvršiti na isti način kao i za lijevu glavu motora, uzimajući u obzir numeriranje...

Zamjena razvodnog lanca
Dizajn razvodnog pogona prikazan je na sl. 4.10 i 4.11. Pažnja! U položaju TDC na kraju takta kompresije, bregasto vratilo usisnih ventila cilindara 1–4 ima...

Zamjena VANOS aktuatora EMC
Zamjena EMC-a lijevog aktuatora VANOS sustava Uklanjanje elektromagnetskog ventila (EMV) lijevog aktuatora VANOS sustava mora se izvršiti sljedećim...

Zamjena nosača motora
Dizajn nosača motora prikazan je na sl. 4.146.

Zamjena lijevog nosača nosača motora
Zamjena lijevog nosača nosača motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite sklop ispušnog sustava, mjenjač prednje osovine i lijevi ispušni...

Zamjena jastuka nosača motora
Zamjena jastuka nosača motora mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Uklonite prednje kotače, pomoćnu zaštitnu ploču motora i ploču za ukrućenje. Podignite...

Zamjena pregrade grijača
Pregrada grijača mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Uklonite brtvene trake (1, sl. 4.149). Okrenite gumbe poklopca mikrofiltera za 90° i uklonite...

Moment pritezanja glavnih spojeva motora M62
Blok cilindra motora Vijci (M10) za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva motora (zamijeniti vijke, oprati ih, ne ispirati premaz na vijcima i namazati...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Slični odjeljci za druge tipove automobila BMW:
Motor sa 4 cilindra: Popravak motora BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pogonska jedinica: Motor u autu BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pogonska jedinica: Motor M67 (dizel) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Pogonska jedinica: Benzinski motor N52 BMW X3 E83 (2003-2010)

Dijeljenje informacija:

BMW E53 (1999-2006)