Dizajn bloka motora «M62» prikazano na sl. 4.3 i sl. 4.4.
Blok motora (riža. 4.3) – sa suhim tankostjenim rukavcima od lijevanog željeza, izrađenim od lake legure, čiji se rukavci mogu popraviti (dosadno). Blok cilindra u potpunosti je izrađen od lake legure na bazi aluminija. Čahure se postavljaju tijekom procesa proizvodnje blokova i ne mogu se zamijeniti. Mjesto (kolaps) blokovi motora u obliku slova V - 90°. Donji blok (karter) napravio pet gnijezda-nosača za košuljice glavnih ležajeva koljenastog vratila.
Glavne kapice ležaja su završene s blokom, tako da nisu međusobno zamjenjive. U slučaju istrošenosti ili manjeg oštećenja, zrcalo cilindra može se obnoviti honanjem ili brušenjem u uvjetima auto servisa (servisna stanica), nakon čega slijedi ugradnja klipova srednje ili popravke veličine.
Promjer cilindara mjeri se unutarnjim mjeračem u tri zone u međusobno okomitim smjerovima, na udaljenosti od 10 mm od gornjeg i donjeg ruba te u središtu cilindra.