Radilica i zamašnjak
Dizajn koljenastog vratila prikazan je na sl. 4.7.
Radilica motora ima četiri ležaja, lijevana od sferoidnog grafitnog željeza. Nosači su izrađeni u tijelu kućišta radilice bloka cilindra u obliku kliznih ležajeva. Žljebovi za ulje napravljeni su u gornjim školjkama glavnih ležajeva. Protuutezi su izrađeni na obrazima osovine, izliveni zajedno sa osovinama. Radilice su podijeljene u tri skupine veličina, označene šarenim oznakama u boji (žuta, zelena i bijela) na obrazima u predjelu korijenovih vratova.
Promjer glavnih rukavaca koljenastog vratila:
žuta oznaka:
- nazivna veličina - 69.984 - 69.990 mm:
- veličina 1. klase - 69.734 - 69.740 mm;
(smanjenje za 0,25 mm)
- veličina 2. klase - 69.484 - 69.490 mm;
(smanjenje za 0,50 mm)
- veličina 3. klasa - 69.234 - 69.240 mm.
(smanjenje za 0,75 mm)
zelena oznaka:
- nazivna veličina - 69,977 - 69,983 mm;
- veličina 1. klase - 69,727 - 69,733 mm;
(smanjenje za 0,25 mm)
- veličina 2. klasa - 69.477 - 69.483 mm.
(smanjenje za 0,50 mm)
- veličina 3. klasa - 69.227 - 69.233 mm.
(smanjenje za 0,75 mm)
bijela oznaka:
- nazivna veličina - 69,971 - 69,976 mm;
- veličina 1. klase - 69,721 - 69,726 mm;
(smanjenje za 0,25 mm)
- veličina 2. klasa - 69.471 - 69.476 mm.
(smanjenje za 0,50 mm)
- veličina 3. klasa - 69.221 - 69.226 mm.
(smanjenje za 0,75 mm)
Aksijalni zazor koljenastog vratila:
- nominalno - 0,085 mm;
- maksimalno - 0,257 mm.
Radijalni zazor glavnih ležajeva radilice:
- nominalno - 0,020 mm;
- maksimalno - 0,050 mm.
Promjer rukavaca klipnjače koljenastog vratila:
- nazivna veličina - 48,00 mm;
- 1. veličina popravka - 47,75 mm;
- 2. veličina popravka - 47,50 mm;
- 3. veličina popravka - 47,25 mm.
s tolerancijom izvedbe od -0,009 do -0,025 mm.
Radijalni zazor ležajeva klipnjače:
- nominalno - 0,016 mm;
- maksimalno - 0,055 mm.
Najveća dopuštena ovalnost površina glavnih i klipnjača nije veća od 0,003 mm.
Školjke ležaja koljenastog vratila
Ulošci glavnih i klipnjačnih ležajeva bimetalni troslojni.
Radijalni zazor između ljuski ležaja i glavnog/glavnog rukavca radilice:
- nominalno - 0,016 / 0,016 mm;
- maksimalno dopušteno - 0,055 / 0,055 mm.
Dopušteno odstupanje radilice, mjereno na srednjem vratu, ne više od 0,15 mm.
Širina potisnog ležaja:
- nominalno - 32,0 mm;
- 1. veličina popravka - 32,2 mm;
- 2. veličina popravka - 32,4 mm;
- 3. veličina popravka - 32,6 mm;
tolerancija izvedbe od +0,050 do +0,020 mm.
Ako su razmaci veći od maksimalno dopuštenog, to ukazuje na potrebu zamjene obloga (poluprstenovi) na rukavcima koljenastog vratila novima. Ako su rukavci radilice istrošeni, bruse se na najbližu veličinu za popravak, a košuljice se zamjenjuju onima za popravak (povećana debljina).
Zamašnjak i pogonski disk
Dizajn zamašnjaka i pogonske ploče identičan je motoru «M54», vidi sl. 3.11.
Kod motora M62 standardno se koristi automatski mjenjač s pogonskim diskom. Opcijski se može ugraditi ručni mjenjač s dvomasenim zamašnjakom.
pogonski disk (s automatskim mjenjačem) ili dvomaseni zamašnjak (s ručnim mjenjačem), pričvršćeni su na prirubnicu radilice s osam vijaka. Nakon što uklonite vijke njihovog pričvršćivanja, zamijenite ih novima, uz prethodnu primjenu spoja za zaključavanje na njihov navojni dio.
Vijci za pričvršćivanje pogonskog diska (zamašnjak) model motora «M62» unakrst:
- zakretni moment dvomasnog zamašnjaka - 10,5 kgf·m (105 Nm).
- moment pogonskog diska - 12,0 kgf·m (120 Nm).
Dopušteno odstupanje pogonskog diska (zamašnjak) za sve modele motora, kada se mjeri duž vanjskog opsega, ne više od 0,20 mm.
Prigušivač vibracija
Dizajn prigušivača torzijskih vibracija prikazan je na sl. 4.8.
Prigušivač vibracija ima promjer:
- model motora «M62V44» - 270 mm;
- model motora «M62V46» - 275 mm.
Boja oznake, crna. Dopušteno aksijalno odstupanje, ne više od 0,30 mm. Dopušteni ovalitet, ne više od 0,20 mm.
Klipovi
Dizajn klipova i klipnjača bloka cilindra prikazan je na sl. 4.9.
Klipovi su izrađeni od aluminijske legure s čeličnim umetcima «Mahle» (Njemačka). Svaki klip ima dva kompresiona prstena i jedan prsten za struganje ulja. Za ispravnu orijentaciju klipa, kada je ugrađen u cilindar, na njegovom dnu nalazi se strelica koja mora biti okrenuta prema pogonu bregastog vratila, kao i oznaka koja označava njegov promjer. Promjer klipa mjeri se na daljinu «A» od donjeg ruba ivice klipa pod kutom od 90°u odnosu na os klipnog klipa.
Prevelika veličina klipa vrijedi samo za blok cilindra od lijevanog aluminija s košuljicama od sivog lijeva tankih stijenki.
Model motora «M62V44»:
Promjer klipa:
- nominalno - 91.990 mm;
- srednji - 92.070 mm;
- 1. popravak (+0,25) - 92.240 mm;
- 2. popravak (+0,50) - 92.490 mm.
Procijenjeni zazor između klipa i cilindra:
- za nove dijelove - od 0,006 do +0,038 mm;
- maksimalno dopušteno - 0,10 mm;
Model motora «M62V46»:
Promjer klipa:
- nominalno - 92.980 mm;
- srednji - 92,994 mm;
Procijenjeni zazor između klipa i cilindra:
- za nove dijelove - od 0,006 do +0,034 mm;
- maksimalno dopušteno - 0,10 mm;
Dopuštena razlika u težini između klipova za jedan motor nije veća od 10 g.
Najveće dopušteno odstupanje promjera klipa od nazivne veličine ne smije biti veće od 0,014 mm.
Mjerenje promjera klipa provodi se na udaljenosti od donjeg ruba klipa «A», jednak:
- model motora «M62V44» - 12 mm;
- model motora «M62V46» - 21,5 mm.
Osovinice klipa
Klipna osovinica od čelika, polirana, plivajućeg tipa. Od aksijalnog kretanja, drže ga dva pričvrsna prstena u rupama klipa za osovinicu klipa. Prsti se izrađuju u dvije klase, označene oznakama u boji - crna i bijela.
Duljina osovinice klipa je 62 mm.
Promjer osovinice klipa za sve modele motora je 22 mm, uz proizvodnu toleranciju od -0,003 do -0,006 mm.
Nazivni zazor između osovinice klipa i klipa - 0,00092 - 0,006 mm;
Zazor između osovinice klipa i čahure klipnjače:
- prstima sa «bijela» oznaka - 0,003 - 0,005 mm.
- prstima sa «crno» oznaka - 0,005 - 0,007 mm.
Dopušteni radni zazor između osovinice klipa i čahure gornje glave klipnjače je 0,0092 mm.
Prilikom popravka motora treba ugraditi samo klipove i osovinice iste konfiguracije.
Klipni prstenovi
Klipni prstenovi ugrađeni su u utore glave klipa: dva kompresiona i jedan strugač ulja.
Prstenovi su ugrađeni na klip s oznakom «Thor» («Vrh») do dna klipa (vatrogasni pojas).
Gornji kompresijski prsten je kromiran, sa zaobljenim rubovima, donji kompresijski prsten je sužen, prsten za struganje ulja s ekspanderom.
Razmak između novog klipnog prstena i stijenke utora:
Model motora «M62V44»:
- gornja kompresija - 0,002 - 0,060 mm;
- donja kompresija - 0,002 - 0,060 mm;
- strugač ulja - nije mjereno;
- najveća dopuštena veličina je 0,12 mm.
Model motora «M62V46»:
- gornja kompresija - 0,002 - 0,070 mm;
- donja kompresija - 0,002 - 0,060 mm;
- strugač ulja - 0,020 - 0,060 mm;
- najveća dopuštena veličina je 0,12 mm.
Zazor u bravi novog klipnog prstena:
Model motora «M62V44»:
- gornja kompresija - 0,10 - 0,30 mm;
- donja kompresija - 0,20 - 0,40 mm;
- strugač ulja - 0,20 - 0,90 mm;
Model motora «M62V46»:
- gornja kompresija - 0,10 - 0,30 mm;
- donja kompresija - 0,20 - 0,40 mm;
- strugač ulja - 0,25 - 0,50 mm;
Maksimalni dopušteni razmak u bravi za sve modele motora za kompresijske prstenove je 0,80 mm, za prstenove za struganje ulja 1,00 mm.
Klipnjače
Dizajn klipnjača prikazan je na sl. 4.9.
Kovane klipnjače s drškom I-prosjeka od toplinski obrađenog čelika, s kliznim ležajevima od tri metala tankih stijenki. Bimetalni, namotani (zavrnuo) rukav. Prema promjeru otvora donje glave, klipnjače se dijele u dvije skupine veličina, označene crvenom i plavom bojom.
Promjer provrta klipnjače:
- s crvenom oznakom - 52.000 - 52.006 mm;
- s plavom oznakom - 52.007 - 52.013 mm.
Donja glava klipnjače prolazi završnu obradu sa svojim poklopcem i ne podliježe daljnjoj demontaži.
Promjer čahure klipnjače:
- vanjski - 24.060 - 24.100 mm;
- unutarnji - 22.005 - 22.012 mm.
Najveći dopušteni radni razmak između ležajeva klipnjače i rukavaca radilice za sve modele motora je 0,12 mm.
Dopuštena razlika u masi između klipnjača na istom motoru, ne više od 3,0 g.
Dopušteno uvijanje klipnjače za sve modele motora nije veće od 30'.
Tolerancija neparalelnosti i neusklađenosti osi rupa na duljini od 100 mm, za sve modele motora, ne više od 0,04 mm.
Najveći dopušteni aksijalni zazor klipnjače na rukavcu radilice u odnosu na njegovu lamelu za sve modele motora iznosi 0,37 mm.